Техеран опитва да наложи система за преминаване на приятелски кораби през Ормузкия проток
Иран постанова лична система за трафик в Ормузкия пролив, като разрешава безвредно прекосяване единствено на утвърдени „ другарски “ кораби след дипломатически договаряния, оповестява Bloomberg. Корабите минават при рискови условия - с изключени системи за следене (AIS), заглъхнал GPS сигнал и готови избавителни лодки.
Иранският флот е насочил индийски танкер за полутечен нефтен газ (LPG) през Ормузкия пролив предходната седмица, позволявайки на кораба да премине по авансово утвърден маршрут след дипломатически ангажимент от Ню Делхи, съгласно върховен офицер на борда на кораба.
Офицерът е изискал анонимност, защото екипажът на неговия транспортен съд - един от двата индийски кораба, направили прекосяването - няма позволение да приказва с медиите. Неговият роман наподобява удостоверява мнението на анализаторите, че Техеран се пробва да наложи система за надзор на придвижването през пролива, позволявайки безвредно прекосяване на другарски кораби, до момента в който другите се опасяват от нахлуване.
По време на прекосяването корабът на офицера е бил по отношение на иранския флот по радиото, сподели той. Иранците са поискали детайлности за знамето, името, пристанищата на генезис и предназначение на кораба и националността на членовете на екипажа - всички от които са били индийци - и са ги насочили по контрактуван курс.
„ Изглежда, че Иран разрешава на определени кораби да минават през Ормузкия пролив след инспекция, която се прави по време на прекосяването на корабите в иранските води “, сподели Мартин Кели, началник на консултантския отдел в EOS Risk Group. „ Въпреки че на корабите е позволено прекосяване, това е най-вече единствено в интерес на Иран. “
Заплахите на Иран към корабите, преминаващи през пролива, дават на държавното управление в Техеран преимущество върху международните енергийни пазари, като повишават цените и основават опасения от дефицит на нефт, природен газ, гориво за готвене и торове. Около една пета от международния нефт нормално минава през канала. От началото на войната в края на февруари няколко кораба са били ударени от ракети или дронове в пролива, минимум двама моряци са починали, а разноските за застраховки са се нараснали внезапно. Има известия, че Иран е минирал водния път.
Преди да влязат в пролива предходната седмица, моряците на борда на танкера за полутечен нефтен газ са подготвили избавителните си салове, сподели офицерът. Те са били закотвени в Персийския залив към 10 дни, когато в петък, 13 март, сутринта им е било казано, че са получили позволение да извършат прекосяването същата нощ.
През последната седмица няколко кораба минаха през стеснен пролив сред иранските острови Ларак и Кешм и се насочиха покрай иранския бряг. Сред тях са два кораба за насипни товари, които са дебаркирали в ирански пристанища, и транспортен съд под пакистански байрак, дебаркирал в Карачи.
Офицерът на индийския транспортен съд за полутечен нефтен газ отхвърли да даде съответни детайлности за маршрута. Те са пътували с изключена автоматизирана идентификационна система (AIS), съгласно офицера и данните от AIS, оценени от Bloomberg, като я включиха още веднъж, откакто безвредно навлязоха в Оманския залив. Офицерът сподели, че корабът също не е могъл да употребява GPS, който е бил обект на необятно публикувани разстройства от началото на спора. Това означаваше, че прекосяването е лишило часове по-дълго от нормално.
От другата страна на пролива кораби на индийския флот чакаха да ги ескортират, като националният байрак се развяваше по-високо от нормално.
Освен тези, свързани с Иран, единствено няколко законни кораба са минали директно - явно след приемане на утвърждението на Техеран. Турция и Индия обявиха, че са договорили с Иран някои от корабите им да изоставен региона. Японската осведомителна организация Киодо заяви в събота, че Иран също е декларирал, че е подготвен да разреши на свързани с Япония кораби да преминат през пролива.
Някои кораби, които са излезли от пролива, са изключили предавателните си сигнали от съображения за сигурност заради засиленото напрежение.
