28 млн. лева трябват на АПИ сама да развие 4000 точки за продажба на е-винетки
Инвестиция в размер на към 28 млн. лв. е нужна, в случай че Агенция „ Пътна инфраструктура “ сама би трябвало да развие мрежа от 4000 точки за продажба на електронни винетки. Във всеки един пункт е нужна инвестиция от към 7 хиляди лв.. Това изясни проф. Олег Асенов, шеф отдел „ Управление на осведомителните системи и инфраструктура “ към „ Национално ТОЛ ръководство “ пред Нова тв.
По думите му, с цел да може един подготвен търговски обект да бъде обвързван, би трябвало да се развие външна конструкция за продажба, която не е в плана на АПИ. Тази външна конструкция допуска развиването на личен търговски бек-офис - програмен продукт, който да свърже системата на АПИ с тези обекти.
Всяка една компания, която дава отговор на Общите условия, които са оповестени на уеб страницата на пътната организация, може да кандидатства за наш сътрудник, процесът е отворен за други претенденти, разяснява Олег Асенов. Всяка външна комерсиална система, която желае да се свърже към нашия интерфейс, би трябвало да влага средства и да развие отвореността на системата. Продажбата на електронни винетки не може да се съпоставя с електронен магазин. Тук приказваме за система за придобиване на права за прилагане на пътната мрежа.
„ 7% отиват за комерсиална реализация, която не е единствено в медиатора, а и за комерсиално опериране. Отиват и за създаване на спомагателната инфраструктура, която е нужна, с цел да се осъществя това комерсиално опериране “, разгласи Асенов. Консултантът на АПИ Световна банка е дал рекомендация %, който доставчика получава да е в границите до 7%.
Проф. Асенов уточни, че в създадения бизнес модел на АПИ има три канала за продажби на е-винетки, които сега се развиват. Единият канал, това са пунктове за обслужване напълно на АПИ, които по закон ние би трябвало да развиваме и сме развили на основни места – входните точки на граничните контролно-пропускателни пунктове и Областните пътни ръководства.
Вторият канал за продажба е по този начин нареченото взаимно опериране, при което всеки един от тези директни сътрудници е належащо да направи инвестиция. АПИ дава съоръжение, само че се постанова и спомагателна инвестиция от колегата, която е в размер на към 4500 лева
В страни от Европейски Съюз, където има въведена тол система, по същия метод услугите по опериране на пунктовете за продажба са предоставени на снабдители. Тези снабдители получават възнаграждение в размер от 5,6 до 8 %. Като във Франция и Белгия този % е в горната граница.
От 17 декември, когато започва продажбата на електронни винетки досега са продадени 1 млн. 247 хиляди винетки, като в интервала от 17 до 31 декември се продаваха и хартиени стикери. С към 500 хиляди повече са продадените винетки по отношение на 17.12.2017 г.- 31.01.2018 г.
По думите му, с цел да може един подготвен търговски обект да бъде обвързван, би трябвало да се развие външна конструкция за продажба, която не е в плана на АПИ. Тази външна конструкция допуска развиването на личен търговски бек-офис - програмен продукт, който да свърже системата на АПИ с тези обекти.
Всяка една компания, която дава отговор на Общите условия, които са оповестени на уеб страницата на пътната организация, може да кандидатства за наш сътрудник, процесът е отворен за други претенденти, разяснява Олег Асенов. Всяка външна комерсиална система, която желае да се свърже към нашия интерфейс, би трябвало да влага средства и да развие отвореността на системата. Продажбата на електронни винетки не може да се съпоставя с електронен магазин. Тук приказваме за система за придобиване на права за прилагане на пътната мрежа.
„ 7% отиват за комерсиална реализация, която не е единствено в медиатора, а и за комерсиално опериране. Отиват и за създаване на спомагателната инфраструктура, която е нужна, с цел да се осъществя това комерсиално опериране “, разгласи Асенов. Консултантът на АПИ Световна банка е дал рекомендация %, който доставчика получава да е в границите до 7%.
Проф. Асенов уточни, че в създадения бизнес модел на АПИ има три канала за продажби на е-винетки, които сега се развиват. Единият канал, това са пунктове за обслужване напълно на АПИ, които по закон ние би трябвало да развиваме и сме развили на основни места – входните точки на граничните контролно-пропускателни пунктове и Областните пътни ръководства.
Вторият канал за продажба е по този начин нареченото взаимно опериране, при което всеки един от тези директни сътрудници е належащо да направи инвестиция. АПИ дава съоръжение, само че се постанова и спомагателна инвестиция от колегата, която е в размер на към 4500 лева
В страни от Европейски Съюз, където има въведена тол система, по същия метод услугите по опериране на пунктовете за продажба са предоставени на снабдители. Тези снабдители получават възнаграждение в размер от 5,6 до 8 %. Като във Франция и Белгия този % е в горната граница.
От 17 декември, когато започва продажбата на електронни винетки досега са продадени 1 млн. 247 хиляди винетки, като в интервала от 17 до 31 декември се продаваха и хартиени стикери. С към 500 хиляди повече са продадените винетки по отношение на 17.12.2017 г.- 31.01.2018 г.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ