Водач на тротинетка помете полицай в Плевен ВИДЕО
Инцидент с присъединяване на лидер на електрическа тротинетка и полицейски чиновник провокира вълна от мнения в обществените мрежи, предава
Прочетете още
Видеото е качено от консуматор с име dR0NEC и демонстрира по какъв начин мъж с тротинетка блъска служител на реда, който се пробва да го спре в пешеходната зона пред постройката на Община Плевен.
На фрагментите ясно се вижда по какъв начин униформеният пада на земята и прави кълбо, а лидерът на тротинетката наподобява, че продължава по пътя си.
Все още не е ясно по кое време тъкмо е настъпил случаят, нито дали лидерът е открит. В полицейската сводка на Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи – Плевен за дните 8, 7 и 5 май, липсва информация за случая, откри инспекция на GlasNews.bg .
В описанието към видеото в X се показва следното:
„ Показни дейности на плевенски служители на реда с контрола на нерагламентирано, рисково и животозастрашаващо ръководство в пешеходна зона на тротинетки “.
Случаят изостря публичното внимание към казуса с неразумното управление на тротинетки.
Правилата за самостоятелните електрически транспортни средства /ИЕПС/ в община Плевен, регламентирани в настоящата общинска Наредба № 3, гласят следното:
- Движението на тротинетки е неразрешено в Градската градина, по пл. „ Възраждане “, пл. „ Стефан Стамболов “, ул. „ Васил Левски “ - в зоната от пл. „ Възраждане “ до пл. „ Свобода “, пешеходните алеи в парк „ Кайлъка “, на детските и спортните площадки;
- Лица под 14-годишна възраст нямат право да ръководят ИЕПС;
- Лица на възраст от 14 до 16 години могат да ръководят ИЕПС единствено по велосипедната инфраструктура, а навършилите 16-годишна възраст могат да ръководят ИЕПС единствено по велосипедната инфраструктура и по уличната мрежа;
- Всички водачи на тротинетки до 18-годишна възраст са длъжни да употребяват защитна каска.
Въпреки ясните забрани в наредбата, все по-често се виждат тротинетки в зони с натоварен пешеходен трафик. Граждани упорстват за по-сериозни ограничения – засилено полицейско наличие, камери за видеонаблюдение и действителни наказания, с цел да се предотвратят сходни произшествия в бъдеще.
Прочетете още
Видеото е качено от консуматор с име dR0NEC и демонстрира по какъв начин мъж с тротинетка блъска служител на реда, който се пробва да го спре в пешеходната зона пред постройката на Община Плевен.
На фрагментите ясно се вижда по какъв начин униформеният пада на земята и прави кълбо, а лидерът на тротинетката наподобява, че продължава по пътя си.
Все още не е ясно по кое време тъкмо е настъпил случаят, нито дали лидерът е открит. В полицейската сводка на Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи – Плевен за дните 8, 7 и 5 май, липсва информация за случая, откри инспекция на GlasNews.bg .
В описанието към видеото в X се показва следното:
„ Показни дейности на плевенски служители на реда с контрола на нерагламентирано, рисково и животозастрашаващо ръководство в пешеходна зона на тротинетки “.
Случаят изостря публичното внимание към казуса с неразумното управление на тротинетки.
Правилата за самостоятелните електрически транспортни средства /ИЕПС/ в община Плевен, регламентирани в настоящата общинска Наредба № 3, гласят следното:
- Движението на тротинетки е неразрешено в Градската градина, по пл. „ Възраждане “, пл. „ Стефан Стамболов “, ул. „ Васил Левски “ - в зоната от пл. „ Възраждане “ до пл. „ Свобода “, пешеходните алеи в парк „ Кайлъка “, на детските и спортните площадки;
- Лица под 14-годишна възраст нямат право да ръководят ИЕПС;
- Лица на възраст от 14 до 16 години могат да ръководят ИЕПС единствено по велосипедната инфраструктура, а навършилите 16-годишна възраст могат да ръководят ИЕПС единствено по велосипедната инфраструктура и по уличната мрежа;
- Всички водачи на тротинетки до 18-годишна възраст са длъжни да употребяват защитна каска.
Въпреки ясните забрани в наредбата, все по-често се виждат тротинетки в зони с натоварен пешеходен трафик. Граждани упорстват за по-сериозни ограничения – засилено полицейско наличие, камери за видеонаблюдение и действителни наказания, с цел да се предотвратят сходни произшествия в бъдеще.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




