Електромобил Tesla се запали на паркинг в София
Инцидент с електромобил разтревожи този следобяд жителите на столичния квартал „ Света Троица “. Според информация от Българска национална телевизия, на паркинг в региона се е запалил електрически автомобил, за който от качените в обществените мрежи фотоси снимки се вижда, че евентуално е Tesla Model Y. За благополучие, няма данни за потърпевши, само че случилото се повдига съществени въпроси за сигурността на електрическите автомобили, изключително в миг, когато те са паркирани.
Това не е първият случай на самозапалване на електрически автомобил. Само преди няколко месеца сходен случай бе регистриран в Сан Франциско, когато Model S на Tesla избухна в пламъци, до момента в който беше на зарядна станция. В Германия пък през юни тази година друга Tesla се възпламени по време на придвижване, като проверяващите откриха, че казусът се дължи на батерията. Макар сходни случаи да са редки, те неизбежно притеглят вниманието на обществото.
Но какво в действителност може да аргументи пожар в електромобил?
Най-често казусът се крие в литиево-йонните акумулатори, които зареждат колата. Тези акумулатори съдържат огромно количество сила в относително малко пространство, което ги прави податливи на термична неустойчивост. Това събитие може да бъде предизвикано от разнообразни фактори – недостатъци в производството, щета на батерията при удар или даже проблеми в системата за изстудяване. При паркиран автомобил една допустима причина е така наречен „ вътрешен пай “, когато в клетките на батерията се образуват недостатъци, които водят до прегряване.
От друга страна, външни фактори също могат да изиграят роля. Влага, прахуляк или щета в зарядната система могат да провокират проблеми в електрическата апаратура. Освен това, модерните електрически автомобили са извънредно комплицирани софтуерни машини с голям брой датчици и системи за ръководство, което от време на време може да докара до неточности в софтуера, които да задействат нежелани процеси.
Често срещан мит е, че пожарите в електрически автомобили са на практика неугасими, само че фотосите от случая в „ Света Троица “ демонстрират тъкмо противоположното. Бързата реакция на пожарникарите и сполучливото потушаване на огъня показват, че с уместно съоръжение и образование тези обстановки могат да бъдат овладени дейно. Освен това, не трябва да се изключват и други благоприятни условия – да вземем за пример, автомобилът да е бил съзнателно разпален. Докато следствието не завърши, всевъзможни догатки по отношение на повода за пожара остават спекулации, което акцентира нуждата от обективност и акуратност при разглеждането на сходни произшествия.
Случаят в „ Света Троица “ обаче е следващото увещание, че с увеличението на броя на електрическите коли по пътищата, е належащо по-голямо внимание към тяхната поддръжка и сигурност. Въпреки редките произшествия, електрическите автомобили остават измежду най-сигурните и екологични други възможности на обичайните коли, само че случаите като този изискват задълбочени следствия и ограничения за попречване на бъдещи опасности.
