Два препълнени пътнически самолета едва не се сблъскаха във въздуха
Инцидент, който можеше да докара до пагубна злополука, се случи предходната седмица в Лос Анджелис. Два пътнически самолета едвам не се сблъскаха във въздуха, откакто водачът на единия от тях подцени инструкциите по време на политане. Трагедията беше предотвратена единствено с помощта на контрола на въздушното придвижване, който съумя да предизвести водачите на двата самолета за рисковото доближаване.
Инцидентът е станал в петък следобяд на интернационалното летище в Лос Анджелис, когато полет на Ita Airways, пътуващ за Рим, е получил позволение за политане от писта 24 и указания от контрола на въздушното придвижване да завие наляво.
Веднага по-късно, полет на American Airlines, пътуващ за летище „ Джон Ф. Кенеди “ в Ню Йорк, също е бил известен, че е в сигурност и е напуснал писта 25, като водачът е бил инструктиран да завие надясно незабавно след политане, съгласно данни, събрани от уеб страници за следене на полети.
Пилотите на борда на ITA AZ621 и American AA4 са получили специфични указания от контрола на въздушното придвижване да заобикалят непосредствен контакт.
Но макар инструкциите, дадени на полета на Ita Airways, единствено две минути след политане, водачът му зави наляво към контрактуваните координати, доближавайки самолета рисково покрай Airbus A321 на American Airlines.
Авиодиспечерите бързо видяха заплахата и строго подредиха на водача на Ita Airways да „ завие надясно неотложно “, до момента в който на самолета на American Airlines беше подредено да приключи изкачването си на 1500 фута (457 метра).
След като и двамата водачи се съобразиха с условията, авиодиспечерите се свързаха с италианския аероплан и му направиха забележка.
„ Трябваше да следите трасето на пистата. Има ли причина самолетът да завие на юг? “, попитали водача, съгласно записи от контрола на въздушното придвижване.
Италианският водач се извини на диспечерите за непрофесионалното си държание, а диспечерът по-късно сподели на екипажа на American Airlines: „ Съжаляваме за случилото се. Трафикът в посока север се промени на юг по лична самодейност, тъкмо пред очите ви. “
И двата полета продължиха полета си без произшествия. Според наредбите на гражданската авиация на Съединени американски щати, след подобен случай екипажът е задължен да се свърже с локалната Федерална авиационна администрация за следствие.
Говорител на Ita Airways съобщи пред Daily Mail: „ Компанията приключва оценката, изисквана от настоящите разпореждания и вътрешни процедури. Потвърдено е, че полетът е изпълнен постоянно и е кацнал преди разписанието на летище Фиумичино в Рим. Ita Airways удостоверява, че сигурността на пасажерите и екипажа е неин главен приоритет. “
Инцидентът се случва, откакто товарен аероплан на UPS се разруши във вторник след политане от интернационалното летище Мохамед Али в Луисвил, Кентъки, при което починаха 11 души. McDonnell Douglas MD-11 експлодира малко след излитането, а управляващите потвърдиха, че от самолета се е отделил мотор. Според полетните записи, самолетът е бил на 34 години, а резервоарът му за гориво е бил ремонтиран едвам през септември.
Ужасяващи фрагменти, появили се онлайн след нещастието, демонстрират огненото кълбо от детонацията и нещо, което наподобява като мотор на пистата.
Ужасяващо видео, оповестено в обществените мрежи, демонстрира по какъв начин самолетът се бори да излети, а от лявото му крило избухва огън. Само мигове по-късно самолетът експлодира. Запис от видеорегистратор демонстрира и по какъв начин самолетът се разрушава на пистата, оставяйки след себе си пламъци.
Летището в Луисвил беше затворено след злополуката, само че стартира да отваря още веднъж в сряда сутринта.
Инцидентът е станал в петък следобяд на интернационалното летище в Лос Анджелис, когато полет на Ita Airways, пътуващ за Рим, е получил позволение за политане от писта 24 и указания от контрола на въздушното придвижване да завие наляво.
Веднага по-късно, полет на American Airlines, пътуващ за летище „ Джон Ф. Кенеди “ в Ню Йорк, също е бил известен, че е в сигурност и е напуснал писта 25, като водачът е бил инструктиран да завие надясно незабавно след политане, съгласно данни, събрани от уеб страници за следене на полети.
Пилотите на борда на ITA AZ621 и American AA4 са получили специфични указания от контрола на въздушното придвижване да заобикалят непосредствен контакт.
Но макар инструкциите, дадени на полета на Ita Airways, единствено две минути след политане, водачът му зави наляво към контрактуваните координати, доближавайки самолета рисково покрай Airbus A321 на American Airlines.
Авиодиспечерите бързо видяха заплахата и строго подредиха на водача на Ita Airways да „ завие надясно неотложно “, до момента в който на самолета на American Airlines беше подредено да приключи изкачването си на 1500 фута (457 метра).
След като и двамата водачи се съобразиха с условията, авиодиспечерите се свързаха с италианския аероплан и му направиха забележка.
„ Трябваше да следите трасето на пистата. Има ли причина самолетът да завие на юг? “, попитали водача, съгласно записи от контрола на въздушното придвижване.
Италианският водач се извини на диспечерите за непрофесионалното си държание, а диспечерът по-късно сподели на екипажа на American Airlines: „ Съжаляваме за случилото се. Трафикът в посока север се промени на юг по лична самодейност, тъкмо пред очите ви. “
И двата полета продължиха полета си без произшествия. Според наредбите на гражданската авиация на Съединени американски щати, след подобен случай екипажът е задължен да се свърже с локалната Федерална авиационна администрация за следствие.
Говорител на Ita Airways съобщи пред Daily Mail: „ Компанията приключва оценката, изисквана от настоящите разпореждания и вътрешни процедури. Потвърдено е, че полетът е изпълнен постоянно и е кацнал преди разписанието на летище Фиумичино в Рим. Ita Airways удостоверява, че сигурността на пасажерите и екипажа е неин главен приоритет. “
Инцидентът се случва, откакто товарен аероплан на UPS се разруши във вторник след политане от интернационалното летище Мохамед Али в Луисвил, Кентъки, при което починаха 11 души. McDonnell Douglas MD-11 експлодира малко след излитането, а управляващите потвърдиха, че от самолета се е отделил мотор. Според полетните записи, самолетът е бил на 34 години, а резервоарът му за гориво е бил ремонтиран едвам през септември.
Ужасяващи фрагменти, появили се онлайн след нещастието, демонстрират огненото кълбо от детонацията и нещо, което наподобява като мотор на пистата.
Ужасяващо видео, оповестено в обществените мрежи, демонстрира по какъв начин самолетът се бори да излети, а от лявото му крило избухва огън. Само мигове по-късно самолетът експлодира. Запис от видеорегистратор демонстрира и по какъв начин самолетът се разрушава на пистата, оставяйки след себе си пламъци.
Летището в Луисвил беше затворено след злополуката, само че стартира да отваря още веднъж в сряда сутринта.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ