Интернет ъпдейт намали пробега на Tesla със 130 километра
Интернет ъпдейтите за коли са относително нова услуга, която предлага поправяне на софтуерни проблеми, прибавяне на нови екстри и в някои случаи даже увеличение на пробега на електрически автомобили. На процедура, посредством тези ъпдейти, клиентите заобикалят визитата в сервиз за възобновяване на софтуера, което би трябвало да улеснява поддръжката на автомобила.
Не по този начин счита притежател на използвана Tesla Model S, която получи нов програмен продукт и към този момент изминава със 130 километра по-малко от преди. Историята се развива в Съединени американски щати, а за нея ни споделя Джейсън Хюгс, който е и трети притежател на съответния автомобил. Той закупува Model S 60 създаден през 2013 година. Обозначението 60 демонстрира, че колата разполага с 60кВч батерия, само че първият притежател взема решение, че ще я размени с по-голяма и го прави в формален сервиз на Tesla с всички нужни документи и гаранция от компанията.
Колата се движи по пътищата близо 10 години, преди актуалният притежател да я закара в сервиз на Tesla за инсталиране на ъпдейт обвързван с интернет връзката и 3G. Хюгс споделя, че всичко с този ъпдейт е наред, само че скоро получава позвъняване от Tesla с новината, че е открита неточност с конфигурацията на колата, която е поправена посредством интернет ъпдейт.
Така наречената „ неточност “ в действителност е прекодирането на колата като Model S 60, какъвто е автомобилът, който излиза от завода. Хюгс чака, че казусът ще бъде позволен откакто от компанията прегледат случая и данните за това, че точно те са подменили батерията на колата на по-късен стадий, само че това не се случва. Вместо това от Tesla желаят към 4000 хиляди евро, с цел да прекодират колата още веднъж и притежателя да получи 130-те километра повече, които по-голямата батерия му обезпечава.
Не по този начин счита притежател на използвана Tesla Model S, която получи нов програмен продукт и към този момент изминава със 130 километра по-малко от преди. Историята се развива в Съединени американски щати, а за нея ни споделя Джейсън Хюгс, който е и трети притежател на съответния автомобил. Той закупува Model S 60 създаден през 2013 година. Обозначението 60 демонстрира, че колата разполага с 60кВч батерия, само че първият притежател взема решение, че ще я размени с по-голяма и го прави в формален сервиз на Tesla с всички нужни документи и гаранция от компанията.
Колата се движи по пътищата близо 10 години, преди актуалният притежател да я закара в сервиз на Tesla за инсталиране на ъпдейт обвързван с интернет връзката и 3G. Хюгс споделя, че всичко с този ъпдейт е наред, само че скоро получава позвъняване от Tesla с новината, че е открита неточност с конфигурацията на колата, която е поправена посредством интернет ъпдейт.
Така наречената „ неточност “ в действителност е прекодирането на колата като Model S 60, какъвто е автомобилът, който излиза от завода. Хюгс чака, че казусът ще бъде позволен откакто от компанията прегледат случая и данните за това, че точно те са подменили батерията на колата на по-късен стадий, само че това не се случва. Вместо това от Tesla желаят към 4000 хиляди евро, с цел да прекодират колата още веднъж и притежателя да получи 130-те километра повече, които по-голямата батерия му обезпечава.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ