ПИМК и "СКМ Порт Видин" взимат на концесия товарни терминали в Пловдив и Видин
Интермодалният терминал в Пловдив бе издигнат със средства от стратегия " Транспорт "
© Капитал Още по тематиката
Компанията ще би трябвало да влага в оборудването за претоварване на контейнери от камиони на трен най-малко 4.6 млн. лева
29 май 2017
Жалбата против процедурата е от компания, обвързвана с досегашния собственик на врата за въглища
27 фев 2017
Интермодалният терминал в Пловдив и пристанищния терминал Видин-юг ще бъдат отдадени на концесии за надлежно 27 и 35 години с решения на Министерски съвет, които бяха гласувани в сряда. Избраните концесионери - дъщерна компания на превозвача ПИМК за Пловдив и " СКМ Порт Видин " за пристанищния терминал в дунавския град, ще би трябвало да създадат избрани вложения, както и да заплащат годишна концесионна такса, излиза наяве от известие на държавната пресслужба.
ПИМК ще стопанисва терминала в Пловдив
Интермодалният терминал в Пловдив, който се намира в региона на жп гара " Тодор Каблешков ", ще се стопанисва за 27 години от компанията " Терминали " ЕАД, която е дъщерно сдружение на най-големия авто транспортьор в страната ПИМК. Според решението на държавното управление новият собственик ще би трябвало да извърши вложения за 15.1 млн. лева като 2.23 млн. лева от тях би трябвало да бъдат вложени през първите две години. Определено е и закрепено годишно заплащане в размер на 60 хиляди лева, както и изменчиво, което ще е за 10% от чистите доходи за всички действия, свързани с използването на терминала.
Интермодалният терминал в Пловдив бе издигнат със средства от стратегия " Транспорт " като първия опит да му се откри оператор бе в края на предходната година, само че по-късно имаше тъжба в Комисията за защита на конкуренцията. През май стана ясно, че превозвачът ПИМК е единствената компания, подала оферта за присъединяване в процедурата. ПИМК има доходи от 347.5 млн. лева за 2015 година, а съсобственици в сдружението са Пенко Несторов и Илиян Филипов.
" СКМ Порт Видин " ще ръководи " Видин-юг "
Концесионер за 35 години на пристанищния терминал Видин-юг, който до момента се ползваше главно за транспорт на въглища, ще е " СКМ Порт Видин ". Тя се задължава да влага 3.73 млн.лв за периода на концесията, които би трябвало да са свързани с ремонт и поддръжка на съществуващата инфраструктура, както и за създаване на нови уреди. От известието на държавната пресслужба излиза наяве, че закрепената такса за концесията е малко над 8 хил.лв. без Данък добавена стойност на година, а променливата- 1.76% от чистите доходи от всички действия, които надвишават признатата сума за базови доходи от 252 хиляди лева
Концесията на видинския терминал беше стартирана още по времето на предходния кабинет на ГЕРБ, само че също бе обжалвана в комисията за защита на конкуренцията, която при започване на актуалната година откри и нарушавания при процедурата.
Спечелилата компания " СКМ Порт Видин " се свързва със притежателя на " Гранд казино Видин " и някогашен чиновник на НСБОП Кирил Малчиковски, който съгласно видинските медии през 2008 година е бил наказан за противозаконен експорт на прекурсори. В края на същата година върху дяловете му в компанията " Глобал лоджистикс " е натрапен запор от комисията за определяне на имущество, добито от незаконна активност. Представител на " СКМ Порт Видин " съгласно ДАКСИ е някогашният зам.- кмет на Видин Мариян Иванов, който е заемал разнообразни управителни позиции и в сдружения на Маличковски.
© Капитал Още по тематиката
Компанията ще би трябвало да влага в оборудването за претоварване на контейнери от камиони на трен най-малко 4.6 млн. лева
29 май 2017
Жалбата против процедурата е от компания, обвързвана с досегашния собственик на врата за въглища
27 фев 2017
Интермодалният терминал в Пловдив и пристанищния терминал Видин-юг ще бъдат отдадени на концесии за надлежно 27 и 35 години с решения на Министерски съвет, които бяха гласувани в сряда. Избраните концесионери - дъщерна компания на превозвача ПИМК за Пловдив и " СКМ Порт Видин " за пристанищния терминал в дунавския град, ще би трябвало да създадат избрани вложения, както и да заплащат годишна концесионна такса, излиза наяве от известие на държавната пресслужба.
ПИМК ще стопанисва терминала в Пловдив
Интермодалният терминал в Пловдив, който се намира в региона на жп гара " Тодор Каблешков ", ще се стопанисва за 27 години от компанията " Терминали " ЕАД, която е дъщерно сдружение на най-големия авто транспортьор в страната ПИМК. Според решението на държавното управление новият собственик ще би трябвало да извърши вложения за 15.1 млн. лева като 2.23 млн. лева от тях би трябвало да бъдат вложени през първите две години. Определено е и закрепено годишно заплащане в размер на 60 хиляди лева, както и изменчиво, което ще е за 10% от чистите доходи за всички действия, свързани с използването на терминала.
Интермодалният терминал в Пловдив бе издигнат със средства от стратегия " Транспорт " като първия опит да му се откри оператор бе в края на предходната година, само че по-късно имаше тъжба в Комисията за защита на конкуренцията. През май стана ясно, че превозвачът ПИМК е единствената компания, подала оферта за присъединяване в процедурата. ПИМК има доходи от 347.5 млн. лева за 2015 година, а съсобственици в сдружението са Пенко Несторов и Илиян Филипов.
" СКМ Порт Видин " ще ръководи " Видин-юг "
Концесионер за 35 години на пристанищния терминал Видин-юг, който до момента се ползваше главно за транспорт на въглища, ще е " СКМ Порт Видин ". Тя се задължава да влага 3.73 млн.лв за периода на концесията, които би трябвало да са свързани с ремонт и поддръжка на съществуващата инфраструктура, както и за създаване на нови уреди. От известието на държавната пресслужба излиза наяве, че закрепената такса за концесията е малко над 8 хил.лв. без Данък добавена стойност на година, а променливата- 1.76% от чистите доходи от всички действия, които надвишават признатата сума за базови доходи от 252 хиляди лева
Концесията на видинския терминал беше стартирана още по времето на предходния кабинет на ГЕРБ, само че също бе обжалвана в комисията за защита на конкуренцията, която при започване на актуалната година откри и нарушавания при процедурата.
Спечелилата компания " СКМ Порт Видин " се свързва със притежателя на " Гранд казино Видин " и някогашен чиновник на НСБОП Кирил Малчиковски, който съгласно видинските медии през 2008 година е бил наказан за противозаконен експорт на прекурсори. В края на същата година върху дяловете му в компанията " Глобал лоджистикс " е натрапен запор от комисията за определяне на имущество, добито от незаконна активност. Представител на " СКМ Порт Видин " съгласно ДАКСИ е някогашният зам.- кмет на Видин Мариян Иванов, който е заемал разнообразни управителни позиции и в сдружения на Маличковски.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ