Интересно интервю е публикувано днес в Марица“ с уважаемата г-жа

Интересно изявление е оповестено през днешния ден в „ Марица “ с уважаемата госпожа Дани Каназирева – някогашен народен представител, регионален шеф и общински консултант, разяснява в обществената мрежа някогашният общински консултант и някогашен началник на Пловдивската общинска Агенция по приватизяция Тодор Кръстев. Ето какви обстоятелства изнася той: Разбира се ние живеем в демократично общество или най-малко по този начин ни се желае да бъде, където всеки има право на обществено мнение, изключително когато е заемал съществени позиции, като госпожа Каназирева. Но както е известно от римското право – „ Всеки има право на друго мнение, само че няма право на разнообразни обстоятелства “. В случая, с изявлението си, Каназирева прецизно се придържа към тази поговорка, само че единствено в първата й част. Защото обстоятелствата демонстрират нещо напълно друго. Няма да се разгръщам за всичко, единствено ще отбелязвам някои от тях, по отношение на приватизацията и следприватизационния надзор на общинската компания „ Градски превоз “ в Пловдив. И по този начин – обстоятелства, обстоятелства и единствено обстоятелства: – Приватизацията на „ Градски превоз “ бе осъществена през май 2007 година, когато кмет на град Пловдив беше доктор Иван Чомаков. – Приватизационната процедура се прави от ПОАП – /Пловдивска общинска организация за приватизация/, с ръководител по това време Ангел Пописаков – началник на общинските съветници от ОДС. – Г-жа Каназирева става общински консултант от листата на ГЕРБ през октомври 2007 година и незабавно е определена за ръководител на Народно събрание на ПОАП. На тази позиция е до края на 2008 година, когато Общински съвет – Пловдив взема решение да я размени с моя благосклонност. – През този интервал от една година, от октомври 2007 до октомври 2008 година се установи, че ПОАП не е предприемала безусловно никакви дейности към приватизационната процедура. Нещо повече – Агенцията е била необичайно пасивна по отношение на осъществяването на безусловно изискуемия и наложителен следприватизационен надзор на „ Градски превоз “. – Всички правосъдни искове, следствени каузи, стимулирани сигнали до разнообразни равнища на прокуратурата, в това число приемане на решение от Народно събрание на ПОАП за преустановяване на приватизационния контракт на „ Градски превоз “, бяха инициирани и осъществени от началото на 2009 година – до месец октомври 2011 година. – В края на 2011 година ПОАП бе закрита с решение на Общински съвет – Пловдив, а контрола и отговорността по горната проблематика стана деен ангажимент и отговорност на община Пловдив с кмет господин Иван Тотев. Това са обстоятелствата. Всичко друго е всеобща журналистика и политическо говорене, заключава Тодор Кръстев.