Варна се бори да се върне на картата на морските круизи
Интересът на огромните круизни компании към Черно море ще се възобнови, нужно е единствено стабилизиране на политическата конюнктура в района, е мнението на специалисти в сектора. През последните години круизните компании избягваха Черно море и го оценяваха като рисков район, поради събитията в Украйна и Турция.
Варна
Последно за предходната година на Морска гара- Варна дебаркира пътническия транспортен съд „ Голдън Айрис “, а забележителностите на града разгледаха над 790 пасажери от Израел. От врата обаче регистрират, че връх е бил подложен през 2014- та година, когато морският град е бил посетен от 36 круизни кораба. В същото време на борсата не престават интензивно да се търсят фрагменти за обслужващ личен състав на плавателните съдове. Един огромен круизен транспортен съд е като дребен град, който се нуждае от всевъзможни експерти и реализатори. Само в Европа круизният туризъм обезпечава 400 000 работни места. Наред с чисто морските специалности се търсят админи, бармани, сервитьори, аниматори и масажисти. Голяма част от хората в Северна България намират положително прехранване в речния круизен туризъм в Европа. Заплатите на речните кораби обаче са малко по-ниски от тези на морските и океански пасажери.
Варна
Последно за предходната година на Морска гара- Варна дебаркира пътническия транспортен съд „ Голдън Айрис “, а забележителностите на града разгледаха над 790 пасажери от Израел. От врата обаче регистрират, че връх е бил подложен през 2014- та година, когато морският град е бил посетен от 36 круизни кораба. В същото време на борсата не престават интензивно да се търсят фрагменти за обслужващ личен състав на плавателните съдове. Един огромен круизен транспортен съд е като дребен град, който се нуждае от всевъзможни експерти и реализатори. Само в Европа круизният туризъм обезпечава 400 000 работни места. Наред с чисто морските специалности се търсят админи, бармани, сервитьори, аниматори и масажисти. Голяма част от хората в Северна България намират положително прехранване в речния круизен туризъм в Европа. Заплатите на речните кораби обаче са малко по-ниски от тези на морските и океански пасажери.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ