Експерт за пътните инциденти: Най-големите виновници са хората, които обучават шофьорите
" Институциите между тях нямат език, на който еднообразно да приказват. Най-големите виновници са хората, които образоват водачите ", това съобщи ръководителят на съюза по авто-мото подготовка Йонко Иванов, който се занимава и с автотехнически експертири.
" Излезе един жител с шарено яке и сподели, че има 300 м спирачен път. Между двата стълба няма 100 метра разстояние. Физиката споделя 100 км/ч - 100 м спирачен път. В случая нямаме спирачен път. Нито е имало гонка ", разяснява той злополуката на бул. " Сливница ", в която починаха двама младежи. " Получихме една сводка, че ще се купуват камери, обаче не е ясно по кое време. Министерство на вътрешните работи не виждат проблем. Според тях няма потребност от промени ", съобщи общинският консултант Карлос Контрера. " Повдигна се въпроса за служителите на реда охраняващи метрото. Едва ли не, с цел да осигурим на София повече сигурност, да ги махнем от там. Знаете, че това е обект от стратегическа сигурност и няма по какъв начин да ги махнем от там ", сподели още той.
" Излезе един жител с шарено яке и сподели, че има 300 м спирачен път. Между двата стълба няма 100 метра разстояние. Физиката споделя 100 км/ч - 100 м спирачен път. В случая нямаме спирачен път. Нито е имало гонка ", разяснява той злополуката на бул. " Сливница ", в която починаха двама младежи. " Получихме една сводка, че ще се купуват камери, обаче не е ясно по кое време. Министерство на вътрешните работи не виждат проблем. Според тях няма потребност от промени ", съобщи общинският консултант Карлос Контрера. " Повдигна се въпроса за служителите на реда охраняващи метрото. Едва ли не, с цел да осигурим на София повече сигурност, да ги махнем от там. Знаете, че това е обект от стратегическа сигурност и няма по какъв начин да ги махнем от там ", сподели още той.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ




