Загиналите при катастрофи през 2023 г. намаляват, но не значително
Институтът за пътна сигурност сочи аномалии в статистиката на КАТ
Убитите са 521 души, с 10 по-малко от 2022 година, само че ранените са с 668 повече
Голям е растежът по отношение на 2020 година
Загинали са 521 души при произшествия по българските пътища, сочат неокончателните данни за 2023 година Точният брой стане прочут след 31 януари тази година, когато бъдат регистрирани и умрелите от транспортни катастрофи, станали през декември.
531 са жертвите на пътни произшествия през 2022 година, а през 2021 година. те са били 561, защото единствено при една злополука на автомагистрала “Струма ” починаха 46 туристи в рейс от Северна Македония.
Анализ на Института за пътна сигурност сочи, че понижението е нищожно. Освен това се следи и особеност в статистиката на КАТ. Загиналите през 2023 година са по-малко по отношение на 2022 година, само че пък фрапантно е повишен броят на злополуките - те са с 370 повече, както и броят на ранените - с 668. Разликата в броя ПТП и на ранените е още по огромна по отношение на 2021 година (виж таблицата). И трите години надминават доста 2020 година, когато бе Коронавирус пандемията.
“Как е допустимо починалите да са по-малко при повишен брой на произшествия и на ранени през годината? Налага се Министерство на вътрешните работи да извърши изчерпателен разбор на данните, които “Пътна полиция ” разгласява всекидневно на страницата си ”, разяснява пред “Труд news ” инж. Богдан Милчев, началник на Института за пътна сигурност. Той и специалистите откриват още едно необяснимо статистическо знамение - през ноември и декември 2023 година жертвите понижават с повече от 30% по отношение на същия интервал на 2022 година. На смешка Милчев сподели: “Ако този ритъм на понижение се резервира за първите шест месеца на 2024 година, то България ще стане отличник в Европейски Съюз по понижаване на починалите при произшествия ”.
“Данните приказват, че каквито и ограничения да афишират държавните управления от 2021 година насам, броят на жертвите се движи в диапазона от 520-540 души годишно, като изключим огромни катастрофи с десетки починали, както се случи с македонския рейс на автомагистрала “Струма ”. Работата е там, че ние от института предлагаме стратегия от ограничения за сигурност, с която за една година да понижим жертвите в България под 500 души годишно. За страдание, до момента нямаме никакъв отговор от институциите в страната ”, добави инж. Милчев.
Убитите са 521 души, с 10 по-малко от 2022 година, само че ранените са с 668 повече
Голям е растежът по отношение на 2020 година
Загинали са 521 души при произшествия по българските пътища, сочат неокончателните данни за 2023 година Точният брой стане прочут след 31 януари тази година, когато бъдат регистрирани и умрелите от транспортни катастрофи, станали през декември.
531 са жертвите на пътни произшествия през 2022 година, а през 2021 година. те са били 561, защото единствено при една злополука на автомагистрала “Струма ” починаха 46 туристи в рейс от Северна Македония.
Анализ на Института за пътна сигурност сочи, че понижението е нищожно. Освен това се следи и особеност в статистиката на КАТ. Загиналите през 2023 година са по-малко по отношение на 2022 година, само че пък фрапантно е повишен броят на злополуките - те са с 370 повече, както и броят на ранените - с 668. Разликата в броя ПТП и на ранените е още по огромна по отношение на 2021 година (виж таблицата). И трите години надминават доста 2020 година, когато бе Коронавирус пандемията.
“Как е допустимо починалите да са по-малко при повишен брой на произшествия и на ранени през годината? Налага се Министерство на вътрешните работи да извърши изчерпателен разбор на данните, които “Пътна полиция ” разгласява всекидневно на страницата си ”, разяснява пред “Труд news ” инж. Богдан Милчев, началник на Института за пътна сигурност. Той и специалистите откриват още едно необяснимо статистическо знамение - през ноември и декември 2023 година жертвите понижават с повече от 30% по отношение на същия интервал на 2022 година. На смешка Милчев сподели: “Ако този ритъм на понижение се резервира за първите шест месеца на 2024 година, то България ще стане отличник в Европейски Съюз по понижаване на починалите при произшествия ”.
“Данните приказват, че каквито и ограничения да афишират държавните управления от 2021 година насам, броят на жертвите се движи в диапазона от 520-540 души годишно, като изключим огромни катастрофи с десетки починали, както се случи с македонския рейс на автомагистрала “Струма ”. Работата е там, че ние от института предлагаме стратегия от ограничения за сигурност, с която за една година да понижим жертвите в България под 500 души годишно. За страдание, до момента нямаме никакъв отговор от институциите в страната ”, добави инж. Милчев.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ