Институтът за пътна безопасност: Не отваряйте пътя Мездра-Лютидол!
Институтът за пътна сигурност се разгласи в свое мнение изрично срещу отварянето на правата Мездра-Лютидол, за което тази заран Агенция „ Пътна инфраструктура “ заяви. Пускането на правата беше оповестено през вчерашния ден пред медии в троянското село Черни Осъм от министъра на районното развиване и благоустройството Иван Иванов.
Иванов посочи, че в сектора има довършителни действия и свлачища, само че секторът ще бъде пуснат с краткотрайна организация на придвижването.
" Пътят не е подготвен за стартиране и стартирането му е резултат от политическо решение. Това решение крие политически опасности за тези, които са го взели, само че и напълно действителен риск от произшествия за всички участници в придвижването “, сподели шефът на института инж. Богдан Милчев пред " Труд ".
„ През вчерашния ден – сряда, това, което констатирахме с сътрудниците от нашия екип - инспектор от България и интернационален инспектор, са съществени дефицити по пътна сигурност. Пътят не е подготвен за отваряне! Ние сме ги документирали в детайли, ще ги представим, само че накратко - пътят е извънредно рисков по време на дъжд. Отводняването не е решено, има извънредно доста земна маса, която при дъжд слиза на платното. Да, ограничаването на скоростта е 50 км/ч, не би трябвало водата или земната маса да бъдат толкоз огромен проблем, само че аз съм песимистичен, че може по този път да се управлява придвижването да бъде с 50 км/ч. Говорим за един нов, черен, необятен асфалт, няма насрещно придвижване, всичко подготвя да караш със 150 км/ч. Няма кой да следи цялата права. И тогава, когато стане злополука, отново ще бъде: „ Ами те водачите са виновни, тъй като карат с превишена скорост! “, разяснява инж. Милчев.
Иванов посочи, че в сектора има довършителни действия и свлачища, само че секторът ще бъде пуснат с краткотрайна организация на придвижването.
" Пътят не е подготвен за стартиране и стартирането му е резултат от политическо решение. Това решение крие политически опасности за тези, които са го взели, само че и напълно действителен риск от произшествия за всички участници в придвижването “, сподели шефът на института инж. Богдан Милчев пред " Труд ".
„ През вчерашния ден – сряда, това, което констатирахме с сътрудниците от нашия екип - инспектор от България и интернационален инспектор, са съществени дефицити по пътна сигурност. Пътят не е подготвен за отваряне! Ние сме ги документирали в детайли, ще ги представим, само че накратко - пътят е извънредно рисков по време на дъжд. Отводняването не е решено, има извънредно доста земна маса, която при дъжд слиза на платното. Да, ограничаването на скоростта е 50 км/ч, не би трябвало водата или земната маса да бъдат толкоз огромен проблем, само че аз съм песимистичен, че може по този път да се управлява придвижването да бъде с 50 км/ч. Говорим за един нов, черен, необятен асфалт, няма насрещно придвижване, всичко подготвя да караш със 150 км/ч. Няма кой да следи цялата права. И тогава, когато стане злополука, отново ще бъде: „ Ами те водачите са виновни, тъй като карат с превишена скорост! “, разяснява инж. Милчев.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




