Механизмът за контрол на движението по пътищата - в мозъчна смърт според ИПБ
Институтът за пътна сигурност показа разбор въз основа на засечена междинна скорост за интервала от 00:00 ч. на 7 септември до 16:00 ч. на 8 септември.
Посочва се, че общо 5541 МПС са засечени в нарушаване на междинната скорост , като 448 от тях са тежкотоварни (8.1% от всички нарушители).
2080 МПС (37.5%) са с задгранична регистрация, като 375 от тях са тежкотоварни - 18% от всички задгранични извършители.
Отбелязва се, че 1856 МПС (33.5%) са надвишили междинната скорост с до 10 км/ч, т.е. евентуално става въпрос за техническа неточност без предумисъл.
През Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " за същия интервал са влезнали 22 045 задгранични МПС, от които 1860 тежкотоварни (8.4% от общия брой влезнали задгранични МПС).
За денонощие следене на междинната скорост: 3700 нарушавания и доста по-малко нападателни водачи
Според основен контрольор Лъчезар Близнаков от " Пътна полиция " постоянните камери регистрират даже повече нарушавания
ИПБ показва, че близо 40% от нарушителите са задгранични МПС, които съвсем несъмнено няма да платят санкциите си. Около 85% от всички тежкотоварни МПС в нарушаване са също задгранични - отвън действителния обсег на наказания. Над 1/3 от нарушаванията пък са за нищожно превишение - без социална заплаха, само че съгласно Института употребявани за статистическа " шумотевица ".
От Института заключават, че в Министерство на вътрешните работи кипи неправилен труд, а контролът е трансфорат в празен медиен спектакъл.
" В обществото се подава сензационна информация за единични случаи, с цел да се сътвори заблуда за активност. Така се раждат " герои " от вида Емили с тротинетката, до момента в който действителните проблеми се замитат под килима ", акцентират от ИПБ.
Според тях се прави несполучлив опит да се прикрие управническата отпадналост посредством скъпи PR акции, а не посредством действителни решения. Впечатлението било, че сигурността по пътищата се търгува - за ефирно време, рейтинг и властови комфорт.
В тази връзка Институтът за пътна сигурност упорства да се прекратят медийните манипулации; да се подхващат структурни и кадрови промени в контролните органи; и да се спре симулацията на надзор и да се вкара действителна, ефикасна и обективна пътна политика.
Контролният механизъм е в мозъчна гибел, обобщават от ИПБ.
Един на всеки 60 водачи кара с превишена междинна скорост
193 са нарушителите от тази нощ на пътя Радомирци-Телиш - път, на който почина Сияна
Посочва се, че общо 5541 МПС са засечени в нарушаване на междинната скорост , като 448 от тях са тежкотоварни (8.1% от всички нарушители).
2080 МПС (37.5%) са с задгранична регистрация, като 375 от тях са тежкотоварни - 18% от всички задгранични извършители.
Отбелязва се, че 1856 МПС (33.5%) са надвишили междинната скорост с до 10 км/ч, т.е. евентуално става въпрос за техническа неточност без предумисъл.
През Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " за същия интервал са влезнали 22 045 задгранични МПС, от които 1860 тежкотоварни (8.4% от общия брой влезнали задгранични МПС).
За денонощие следене на междинната скорост: 3700 нарушавания и доста по-малко нападателни водачи
Според основен контрольор Лъчезар Близнаков от " Пътна полиция " постоянните камери регистрират даже повече нарушавания
ИПБ показва, че близо 40% от нарушителите са задгранични МПС, които съвсем несъмнено няма да платят санкциите си. Около 85% от всички тежкотоварни МПС в нарушаване са също задгранични - отвън действителния обсег на наказания. Над 1/3 от нарушаванията пък са за нищожно превишение - без социална заплаха, само че съгласно Института употребявани за статистическа " шумотевица ".
От Института заключават, че в Министерство на вътрешните работи кипи неправилен труд, а контролът е трансфорат в празен медиен спектакъл.
" В обществото се подава сензационна информация за единични случаи, с цел да се сътвори заблуда за активност. Така се раждат " герои " от вида Емили с тротинетката, до момента в който действителните проблеми се замитат под килима ", акцентират от ИПБ.
Според тях се прави несполучлив опит да се прикрие управническата отпадналост посредством скъпи PR акции, а не посредством действителни решения. Впечатлението било, че сигурността по пътищата се търгува - за ефирно време, рейтинг и властови комфорт.
В тази връзка Институтът за пътна сигурност упорства да се прекратят медийните манипулации; да се подхващат структурни и кадрови промени в контролните органи; и да се спре симулацията на надзор и да се вкара действителна, ефикасна и обективна пътна политика.
Контролният механизъм е в мозъчна гибел, обобщават от ИПБ.
Един на всеки 60 водачи кара с превишена междинна скорост
193 са нарушителите от тази нощ на пътя Радомирци-Телиш - път, на който почина Сияна
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ