Заместник-кметът по транспорт на София слезе при протестиращите и призова държавата да изплати дължимите средства
Инж. Илиян Павлов приказва с работещите в системата на градския превоз и даде обещание, че бонусната система ще бъде въведена в границите на тази година. „ Нямаме спор с работещите, че бонусната система ще бъде въведена. Тя е направена дружно със синдикатите, само че следва нейното разискване и калибриране по отношение на обективните потребности и индикатори. Категорично ще спазим уговорката си и въвеждането ѝ може да се случи с актуализацията на бюджета, планувана за ноември. " - съобщи зам.-кметът по превоз на София.
На митинга на чиновниците той още веднъж прикани страната да съблюдава уговорката си, защото тя дължи на Столичната община към 40 млн. лева за настоящата година. По думите му, страната е задължила общините да продават безвъзмездни карти за избрани категории пасажери и е дала обещание да покрие разликата. „ Уверявам ви, че от Столична община вършим всичко допустимо, с цел да модернизираме системата на градския превоз, както и да подобрим изискванията за труд на работещите. Време е и Министерството на финансите да поеме своята отговорност. Очакваме в скоро време отговор от отрасловите министерства и решение на казуса. " - съобщи инж. Павлов.
По думите му, незабавно щом има изясненост за уговорката на страната към българските общини, ще може да се направи прецизен план както за бонусната система за тази година, по този начин и за бюджета за 2025 година, по който към този момент се работи. „ Ключово е да управляваме парите на данъкоплатците отговорно и транспарантно тъй като сметката я заплащат всички софиянци. Както постоянно до момента, оставаме отворени за професионални и градивни срещи, за намиране на заслужено решение, което е по едно и също време в интерес на градския превоз и на жителите на града. " - безапелационни са от Столична община.
„ Уверявам работещите, че нямат по-голям съдружник от нас - ние вършим всичко допустимо с цел да осигурим неговата рационализация и бъдеще. Това се отразява в рекордните вложения в системата, като в допълнение осигурихме и 21 млн. лева за покриване на остарели задължения, насъбрани през годините. " - сподели инж. Илиян Павлов.
Управляващите напомнят, че тази година има рекорден бюджет за градския превоз, 15% нарастване на заплатите на всички служащи, амбициозна стратегия за 500 нови рейсове, трамваи и тролейбуси, вложения в изискванията за труд, ремонт на трамвайни трасета и нови БУС ленти. „ Няма по какъв начин всички насъбрани проблеми да бъдат решени за една година. По предварителни планове, нужните вложения в бранша са за над 2 милиарда лв.. Знам обаче, че дружно с кмета, господин Терзиев, сме си сложили задача до края на мандата градския превоз на София да бъде осъвременен и надалеч по-удобен за пасажерите. Обявихме търгове за 18 нови трамвая и 35 нови тролейбуса, към този момент обособихме 3 нови БУС ленти, а в развой на създаване са още три. Така ще осигурим бърз, постоянен и удобен превоз за пасажерите в градския превоз. " - безапелационен е зам.-кметът.
На митинга на чиновниците той още веднъж прикани страната да съблюдава уговорката си, защото тя дължи на Столичната община към 40 млн. лева за настоящата година. По думите му, страната е задължила общините да продават безвъзмездни карти за избрани категории пасажери и е дала обещание да покрие разликата. „ Уверявам ви, че от Столична община вършим всичко допустимо, с цел да модернизираме системата на градския превоз, както и да подобрим изискванията за труд на работещите. Време е и Министерството на финансите да поеме своята отговорност. Очакваме в скоро време отговор от отрасловите министерства и решение на казуса. " - съобщи инж. Павлов.
По думите му, незабавно щом има изясненост за уговорката на страната към българските общини, ще може да се направи прецизен план както за бонусната система за тази година, по този начин и за бюджета за 2025 година, по който към този момент се работи. „ Ключово е да управляваме парите на данъкоплатците отговорно и транспарантно тъй като сметката я заплащат всички софиянци. Както постоянно до момента, оставаме отворени за професионални и градивни срещи, за намиране на заслужено решение, което е по едно и също време в интерес на градския превоз и на жителите на града. " - безапелационни са от Столична община.
„ Уверявам работещите, че нямат по-голям съдружник от нас - ние вършим всичко допустимо с цел да осигурим неговата рационализация и бъдеще. Това се отразява в рекордните вложения в системата, като в допълнение осигурихме и 21 млн. лева за покриване на остарели задължения, насъбрани през годините. " - сподели инж. Илиян Павлов.
Управляващите напомнят, че тази година има рекорден бюджет за градския превоз, 15% нарастване на заплатите на всички служащи, амбициозна стратегия за 500 нови рейсове, трамваи и тролейбуси, вложения в изискванията за труд, ремонт на трамвайни трасета и нови БУС ленти. „ Няма по какъв начин всички насъбрани проблеми да бъдат решени за една година. По предварителни планове, нужните вложения в бранша са за над 2 милиарда лв.. Знам обаче, че дружно с кмета, господин Терзиев, сме си сложили задача до края на мандата градския превоз на София да бъде осъвременен и надалеч по-удобен за пасажерите. Обявихме търгове за 18 нови трамвая и 35 нови тролейбуса, към този момент обособихме 3 нови БУС ленти, а в развой на създаване са още три. Така ще осигурим бърз, постоянен и удобен превоз за пасажерите в градския превоз. " - безапелационен е зам.-кметът.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ