Да отпадане ли нотариалната заверка при прехвърляне на колите?
Инициативата цели да срещне гледните точки на нотариусите, институциите, народните представители и автомобилния отрасъл. Всяка година процедурата по нотариална легализация на подписите при прекачване на МПС визира сред 250 000 и 400 000 души, а отпаданета или облекчаването би довело до понижаване на административната тежест за жителите и бизнеса. Основната тематика на полемиката ще бъде намирането на баланс сред облекчаването на процедурите при прекачване на МПС и гарантирането на правната сигурност при покупко-продажбите.
Йорданов Иванов се базира на на европейските стандарти. И даде образец - било необичайно, че човек в случай че желае да си продаде моторното транспортно средство в Русе, би трябвало да прави нотариална легализация, а в случай че реши да си продаде МПС-то в Букурещ, да не прави.
Една такава мярка ще засегне 300 000 български жители и за тях ще бъде понижена административната тежест.
Димитър Танев, ръководител на Съвета на нотариусите изясни обаче, че една от схемите за пране на пари е посредством продажба на моторни транспортни средства, по тази причина и никой не може да си затваря очите при нотариалната легализация. Нотариусът е единственото физическо лице, което ревизира отговорностите на един продавач на МПС. За нотариусите самата легализация не съставлява тежест, а и самите такси, съгласно тях, не съставляват усложнение - междинната такса не е огромна - до 100 лева за един автомобил, уточни Танев.
Любослав Попов, шеф на Правна дирекция в Министерство на вътрешните работи добави, че за силовото ведомство е значимо в точния миг по кое време ще бъде открито прехвърлянето на моторното транспортно средство. Нотариусите имат и друга активност - да ревизират за наличност на отговорности и благосъстоятелност в регистъра по прекачване на МПС, което за Министерство на вътрешните работи основава сигурност в гражданския оборот. Ако народните представители решат да трансформират формулата, би трябвало да бъде основан прецизен и явен механизъм в кой миг кой трансферира, по кое време трансферира и какво трансферира, аргументира се Попов.
Думата взе и Димитър Димитров, ръководител на Камара на автомобилните превозвачи в България, който поддържа отпадането на нотариалната легализация за прекачване на моторни транспортни средства. Трябва да се усъвършенства работата на Министерство на вътрешните работи, с цел да няма порочни практики. Един електронен указател ще е основен, с цел да се направи инспекция. Има потребност от доста оптимизации и измененията, като е постижимо да се отпадне нотариалната легализация, сподели още Димитров, оповестява още Нюз.бг.
На кръглата маса участваха още представители на Съюза на интернационалните превозвачи, от Камара на автобусните превозвачи и на Националното съдружие на автобусните превозвачи, които също показаха теза, че от законодателя - в тази ситуация Народното събрание зависи какви промени ще направи в нотариалната легализация и дали тя ще отпадне или не.
Йорданов Иванов се базира на на европейските стандарти. И даде образец - било необичайно, че човек в случай че желае да си продаде моторното транспортно средство в Русе, би трябвало да прави нотариална легализация, а в случай че реши да си продаде МПС-то в Букурещ, да не прави.
Една такава мярка ще засегне 300 000 български жители и за тях ще бъде понижена административната тежест.
Димитър Танев, ръководител на Съвета на нотариусите изясни обаче, че една от схемите за пране на пари е посредством продажба на моторни транспортни средства, по тази причина и никой не може да си затваря очите при нотариалната легализация. Нотариусът е единственото физическо лице, което ревизира отговорностите на един продавач на МПС. За нотариусите самата легализация не съставлява тежест, а и самите такси, съгласно тях, не съставляват усложнение - междинната такса не е огромна - до 100 лева за един автомобил, уточни Танев.
Любослав Попов, шеф на Правна дирекция в Министерство на вътрешните работи добави, че за силовото ведомство е значимо в точния миг по кое време ще бъде открито прехвърлянето на моторното транспортно средство. Нотариусите имат и друга активност - да ревизират за наличност на отговорности и благосъстоятелност в регистъра по прекачване на МПС, което за Министерство на вътрешните работи основава сигурност в гражданския оборот. Ако народните представители решат да трансформират формулата, би трябвало да бъде основан прецизен и явен механизъм в кой миг кой трансферира, по кое време трансферира и какво трансферира, аргументира се Попов.
Думата взе и Димитър Димитров, ръководител на Камара на автомобилните превозвачи в България, който поддържа отпадането на нотариалната легализация за прекачване на моторни транспортни средства. Трябва да се усъвършенства работата на Министерство на вътрешните работи, с цел да няма порочни практики. Един електронен указател ще е основен, с цел да се направи инспекция. Има потребност от доста оптимизации и измененията, като е постижимо да се отпадне нотариалната легализация, сподели още Димитров, оповестява още Нюз.бг.
На кръглата маса участваха още представители на Съюза на интернационалните превозвачи, от Камара на автобусните превозвачи и на Националното съдружие на автобусните превозвачи, които също показаха теза, че от законодателя - в тази ситуация Народното събрание зависи какви промени ще направи в нотариалната легализация и дали тя ще отпадне или не.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ