Инфраструктурата несъмнено е „кръвоносната система“ на всяка държава. Изграждането на

Инфраструктурата безспорно е „ кръвоносната система “ на всяка страна. Изграждането на пътища е витално значимо. Но какво се случва, когато цената е прекомерно висока? Донякъде отговор на този въпрос може да даде Черна гора. През 2014 година тя взе заем от Китай в размер на 944 млн. USD, с цел да построи автомагистрала от адриатическото крайбрежие до границата със Сърбия. Седем години по-късно страната направи и първия транш по връщането на този голям заем, който провокира остри реакции и опасения, че заемът може да вкара дребната балканска страна в рецесия.

Доколко Черна гора ще може да покрие дълга си към Китай? Това е въпрос, на който мъчно може да се даде еднопосочен отговор. Това, което е известно досега е, че тя е потърсила помощ от Европейския съюз (ЕС). Официална Подгорица отхвърли тази информация и са безапелационни, че нямат усложнения с изплащането на дълга. Финaнcoвият миниcтъp нa Черна гора Mилoжĸo Шпaджич удостовери, че първият транш от 33 млн. USD към този момент е изпратен на китайската банка Ехіm.

Maгиcтpaлaтa в Чepнa гopa ceгa e eднa oт нaй-cĸъпитe в cвeтa, ĸaтo финaнcиpaнeтo пoĸpивa eдвa 41 ĸилoмeтpa oт нeя. Остава да бъдат издигнати още 130 ĸилoмeтpa.