Най-сетне: Прокурори разпитват екипажа на заседналия кораб, той спря да потъва
Информациите от нощес за още по-голямо поглъщане на кораба " Вера Су " не бе доказано. Днес по обед българските управляващи оповестиха противоположното - водата е спряла да се повишава, съдът се е нормализирал. Най-после, на 13-ия ден след засядането, бе обявено, че част от екипажа ще бъде разпитан. За задачата моряци ще слязат на брега. Изчаква се положително време, с цел да се приближи катер до кораба и да ги транспорти. Не стана ясно за какво до момента това не бе направено. Официалната информация гласи, че разпитът няма да е на борда, с цел да не се рискува живота и здравето на български жители - т.е. да се избегне заплаха за разпитващия екип посред вълните.
В момента се източва така наречен спомагателното гориво на плавателния съд. Именно то носи максимален екологичен риск. По-голяма част бе източена още на 27 септември. Но и в този момент ще останат количества, с цел да не спре действието на кораба. Следобед при положително време ще се извърши подводно снимане на дънната част. Целта е, в случай че има пробойни, да се запушат. Към момента не е открито огромно нахлуване на вода - информацията е обявена от екипажа. Той се намирал в положително здравословно положение, разполагал с хранителни запаси и оказвал цялостно подпомагане.
Информацията за всичко това пристигна от спешния щаб, който заседава във Варна. Пред публицистите приказваха главно транспортният министър Христо Алексиев и кап. Румен Николов от " Морска администрация ".
На брифинга стана ясно още, че разтоварване eдва ли ще стартира през днешния ден, макар че тъкмо такива бяха поръчките. Ще се изчакат да дойдат няколко баржи от Европейската организация по морска сигурност, с цел да може транспортираният карбамид да се разтовари безвредно. Вместо кран, този път ще се употребяват така наречен прахосмукачки. Очаква се баржите да дойдат до 2-3 дни.
Успоредно с всичко това Министерство на околната среда и водите установи, че няма замърсяване в региона. Проби се вземат ежечасно.
" Целият Министерски съвет сме в спешна подготвеност, с цел да може преди всичко да се обезпечи най-правилното изтегляне на лицата които са на кораба, на второ място той да бъде изведен от позицията, на която се намира, и на трето - да няма аргументи за екологична злополука ", сподели по-рано през днешния ден пред Българска национална телевизия министърът на туризма Стела Балтова. " България, за жалост, няма подготовка за такива спешни обстановки ", добави тя.
Междувременно шефът на сдружението " Транзитна зона " - Варна Юлиян Гендов се оплака пред БНР, че през вчерашния ден съд на същия корабособственик е минал с доста висока скорост в единия от ръкавите на канала море-езеро. Предизвиканата вълна е изпотрошила наличностите по кея. В момента се пресмятат вредите. Гендов заяви, че това е процедура на турските капитани. Според него корабът е минал с над 10 възела скорост.
Източчник:
В момента се източва така наречен спомагателното гориво на плавателния съд. Именно то носи максимален екологичен риск. По-голяма част бе източена още на 27 септември. Но и в този момент ще останат количества, с цел да не спре действието на кораба. Следобед при положително време ще се извърши подводно снимане на дънната част. Целта е, в случай че има пробойни, да се запушат. Към момента не е открито огромно нахлуване на вода - информацията е обявена от екипажа. Той се намирал в положително здравословно положение, разполагал с хранителни запаси и оказвал цялостно подпомагане.
Информацията за всичко това пристигна от спешния щаб, който заседава във Варна. Пред публицистите приказваха главно транспортният министър Христо Алексиев и кап. Румен Николов от " Морска администрация ".
На брифинга стана ясно още, че разтоварване eдва ли ще стартира през днешния ден, макар че тъкмо такива бяха поръчките. Ще се изчакат да дойдат няколко баржи от Европейската организация по морска сигурност, с цел да може транспортираният карбамид да се разтовари безвредно. Вместо кран, този път ще се употребяват така наречен прахосмукачки. Очаква се баржите да дойдат до 2-3 дни.
Успоредно с всичко това Министерство на околната среда и водите установи, че няма замърсяване в региона. Проби се вземат ежечасно.
" Целият Министерски съвет сме в спешна подготвеност, с цел да може преди всичко да се обезпечи най-правилното изтегляне на лицата които са на кораба, на второ място той да бъде изведен от позицията, на която се намира, и на трето - да няма аргументи за екологична злополука ", сподели по-рано през днешния ден пред Българска национална телевизия министърът на туризма Стела Балтова. " България, за жалост, няма подготовка за такива спешни обстановки ", добави тя.
Междувременно шефът на сдружението " Транзитна зона " - Варна Юлиян Гендов се оплака пред БНР, че през вчерашния ден съд на същия корабособственик е минал с доста висока скорост в единия от ръкавите на канала море-езеро. Предизвиканата вълна е изпотрошила наличностите по кея. В момента се пресмятат вредите. Гендов заяви, че това е процедура на турските капитани. Според него корабът е минал с над 10 възела скорост.
Източчник:
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ