Индийската група „Адани“ обмисля създаването на авиокомпания, според медйини публикации
Индийската група „ Адани “ (Adani Group) обмисля основаването на нова самолетна компания, което може да промени конкуренцията на пазар, доминиран от „ ИндиГоу “ (IndiGo) и „ Еър Индия “ (Air India), заяви Ройтерс, базирайки се на два източника, осведомени с въпроса.
Окончателно решение към момента не е взето, като в групата не престават да правят оценка концепцията поради високия риск и ниската доходност на авиационния бизнес.
Според единия източник индийското държавно управление е насърчило импровизирано огромни бизнес групи, в това число „ Адани “, да обмислят нахлуване в бранша след засиления напън върху „ Еър Индия “ след злополуката край Ахмедабад предходната година и оперативните усложнения на „ ИндиГоу “, довели до всеобщи нарушавания на полетите през декември.
Индийският авиационен пазар е един от най-бързо растящите в света, само че е мощно съсредоточен. „ ИндиГоу “ държи 65,4 на 100 от вътрешния пазар, а „ Еър Индия “ – 25 на 100.
Една от опциите, които „ Адани “ преглежда, е придобиване на дял в съществуваща самолетна компания, като съгласно втория източник всички разновидности остават на масата.
Групата ръководи осем летища в Индия, в това число две в Мумбай, и извършва капиталова стратегия за разширение на стойност 11 милиарда $. Миналия месец компанията разгласи и проекти да вложи над 2 милиарда $ в развиването на търговски зони към шест летища в страната.
Миналия декември шефът на „ Адани Еърпортс “ (Adani Airports) Джийт Адани съобщи пред Ройтерс, че групата няма интерес да навлиза в авиопревозите поради ниските маржове на облага и другия бизнес модел.
Акциите на „ Адани Ентърпрайсис “ (Adani Enterprises) поевтиняха с над 3 на 100, откакто информацията стана обществено притежание.
Окончателно решение към момента не е взето, като в групата не престават да правят оценка концепцията поради високия риск и ниската доходност на авиационния бизнес.
Според единия източник индийското държавно управление е насърчило импровизирано огромни бизнес групи, в това число „ Адани “, да обмислят нахлуване в бранша след засиления напън върху „ Еър Индия “ след злополуката край Ахмедабад предходната година и оперативните усложнения на „ ИндиГоу “, довели до всеобщи нарушавания на полетите през декември.
Индийският авиационен пазар е един от най-бързо растящите в света, само че е мощно съсредоточен. „ ИндиГоу “ държи 65,4 на 100 от вътрешния пазар, а „ Еър Индия “ – 25 на 100.
Една от опциите, които „ Адани “ преглежда, е придобиване на дял в съществуваща самолетна компания, като съгласно втория източник всички разновидности остават на масата.
Групата ръководи осем летища в Индия, в това число две в Мумбай, и извършва капиталова стратегия за разширение на стойност 11 милиарда $. Миналия месец компанията разгласи и проекти да вложи над 2 милиарда $ в развиването на търговски зони към шест летища в страната.
Миналия декември шефът на „ Адани Еърпортс “ (Adani Airports) Джийт Адани съобщи пред Ройтерс, че групата няма интерес да навлиза в авиопревозите поради ниските маржове на облага и другия бизнес модел.
Акциите на „ Адани Ентърпрайсис “ (Adani Enterprises) поевтиняха с над 3 на 100, откакто информацията стана обществено притежание.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ




