Колосалният мост на Рама
Индия и остров Шри Ланка (Цейлон) от антични времена са свързани със загадъчна пясъчна плитчина, която хиндуистите считат за неестествен мост. Неотдавнашни проучвания на индийски геолози ги навели на мисълта, че е изцяло допустимо това да е в действителност ръкотворна конструкция, неповторима по своята дължина – 50 километра, и колосална по размера на осъществената работа.
Според легендите, мостът бил издигнат от армията на царя на маймуните – Хануман, чиито жители били същински колоси, високи до 8 метра. В индийските свещени книги „ Пурани “, както и в огромните поеми „ Рамаяна “ и „ Махабхарата “ също се приказва за неговото изграждане.
Мистериозната плитчина може елементарно да се разграничи от аероплан. Хиндуистите я назовават „ Мостът на Рама “. Любопитно е, че върху арабските средновековни карти тя е обозначена като същински мост над равнището на водата, по който умерено може да се отиде от Индия до Цейлон и назад.
Ширината на моста е от 1.5 до 4 километра. През 1480 година мощно земетресение го разрушило на обособени места. Сега по-голямата част е скрита под водата, само че към момента е допустимо да се мине по него. Само сред остров Рамесвар и нос Рамнад има по-големи дълбочини, където минават дребни кораби – там би трябвало да се преплава.
Едва през XXI-ви век почнало прокопаването на канал през моста, с цел да се избегне удължаването на пътя на корабите, на които им се налагало да губят до 30 часа при заобикалянето му. Тогава почнали в действителност мистични събития. Земснарядиите се повреждали един след различен: чупели се зъбите на кошовете, гърмели мотори, късали се въжета. Внезапен вихър разпръснал корабите и дефинитивно прекъснал работата. Вярващите хиндуисти не се съмнявали, че неуспехът е породен от свръхестествени причини; според тях, маймунският цар Хануман не разрешава да се унищожи неговото създание.
От 2007 година в Индия се организира акция под мотото „ Да запазим Моста на Рама “ („ Save the Rama Bridge “). Активистите й пазят Моста на Рама освен като античен исторически монумент, само че считат, че е доста значим и за опазването на локалната екосистема. Казват, че до известна степен даже е понижил последствията от цунамито през 2004 година и е избавил живота на доста хора.
При своето изследване индийските геолози изследвали както самия мост, по този начин и скалите под него. Те пробили 100 сондажа и провели геофизични изследвания. Било открито, че мостът не съставлява естествено издигане на локалните скални породи – т.е., че в действителност е явна особеност с неестествен темперамент. Изследването посочило, че е образуван от насипани камъни с много вярна форма и размери 1.5 × 2.5 метра. Основното доказателство за изкуствения генезис на моста е фактът, че каменинят насип се намира върху пласт морски пясък с дебелина от три до пет метра! Според данните от сондирането, коренните скални породи стартират едвам под този песъчлив пласт. Оказва се, че някой в древни времена е изсипал голям брой камъни от варовиков генезис, като освен това ги подредил много отмерено. Геолозите открили още, че под сектора, ангажиран от моста, не са протичали процеси на издигане на морското дъно – т.е., не може това да е естествена плитчина.
Легендите и хипотезите дават значителен диапазон за възрастта на моста: от 17 милиона до 3500 години. Повечето откриватели отхвърлят последната цифра, тъй като тя значи, че мостът е строен от хора като актуалните – само че защо им е бил на тях мост с широчина 4 километра? Легендите настояват, че той бил издигнат, с цел да премине по него армията на Рама за борба с владетеля на Шри Ланка – демона Равана, който отвлякъл обичаната му жена Сита. Може да се допусна, че ширината на моста е увеличена за военни цели, с цел да обезпечи неотложно масирана офанзива против врага. Отдавна е известно, че зложелател, който се движи по стеснен мост или проход, е доста по-лесно да бъде спрян даже с дребни сили. Това ненапълно изяснява необичайно огромната широчина. Но, по този начин или другояче, до момента не всички секрети на моста на Рама могат да се считат за разгадани.
