Жертвите на хаоса по летищата може да останат без компенсации
Имат ли право на компенсации пасажерите, чиито самолети не излетяха в точния момент (или полетите бяха отменени) поради световния ИТ срив? Експертите по отбрана на потребителите и юристите още не дават еднопосочен отговор. Но е доста евентуално жертвите на авиотранспортния безпорядък да си остават единствено с неприятностите и горчивия спомен - в случай че самолетните компании и летищата " потвърдят ", че и те самите са станали жертва на " форсмажорни " условия, върху които не са могли да въздействат по никакъв метод.
Мащабен срив, обвързван с операционната система Windows и облачните услуги на Microsoft, докара до световен безпорядък предишния петък в голям брой промишлености, в това число и авиосектора.
Според Соня Спасова от Европейския потребителски център казусът може да не бъде счетен за съображение за погашение на обезщетения: " Може да бъде признато, че сривът е изключително събитие и по този начин да не се дължат компенсации ".
Все отново пасажерите могат са предявят искания за зародилите непредвидени разноски, както самолетната компания не се е погрижила за тях след възникването на транспортния безпорядък. " Ако полетът е бил анулиран, може да желаяме връщане на парите за билета и сами да продължим нататък. Средствата се възвръщат за 7 дни. Въпросът е кклко бързаме и с какъв брой пари разполагаме. Има и вид за премаршрутиране ", изясни Соня Спасова. Пасажерите могат да изискат покриване на разноски за непранирани нощувки и храна - само че би трябвало да пазят фискалните бонове.
А защото разстройствата в трафика към момента не са изцяло преодолени, дано пасажерите, на които следва да летят, постоянно да ревизират пощата и телефоните си, с цел да имат своевременна информация за полетите си ", посъветва шефът на Европейски потребителски център.
Съгласно европейските закони, в случай че даден полет се забави с повече от три часа или е напълно анулиран, самолетната компания би трябвало да предложи на пасажера различен полет или да му възвърне сумата за билета. В някои случаи се дължи и отплата. Компенсацията е до 600 евро на пътник.
Има обаче изключения - да вземем за пример при стихия, терористичен акт или стачка, т.е. когато има условия, които са отвън контрола на самолетните компании.
Мащабен срив, обвързван с операционната система Windows и облачните услуги на Microsoft, докара до световен безпорядък предишния петък в голям брой промишлености, в това число и авиосектора.
Според Соня Спасова от Европейския потребителски център казусът може да не бъде счетен за съображение за погашение на обезщетения: " Може да бъде признато, че сривът е изключително събитие и по този начин да не се дължат компенсации ".
Все отново пасажерите могат са предявят искания за зародилите непредвидени разноски, както самолетната компания не се е погрижила за тях след възникването на транспортния безпорядък. " Ако полетът е бил анулиран, може да желаяме връщане на парите за билета и сами да продължим нататък. Средствата се възвръщат за 7 дни. Въпросът е кклко бързаме и с какъв брой пари разполагаме. Има и вид за премаршрутиране ", изясни Соня Спасова. Пасажерите могат да изискат покриване на разноски за непранирани нощувки и храна - само че би трябвало да пазят фискалните бонове.
А защото разстройствата в трафика към момента не са изцяло преодолени, дано пасажерите, на които следва да летят, постоянно да ревизират пощата и телефоните си, с цел да имат своевременна информация за полетите си ", посъветва шефът на Европейски потребителски център.
Съгласно европейските закони, в случай че даден полет се забави с повече от три часа или е напълно анулиран, самолетната компания би трябвало да предложи на пасажера различен полет или да му възвърне сумата за билета. В някои случаи се дължи и отплата. Компенсацията е до 600 евро на пътник.
Има обаче изключения - да вземем за пример при стихия, терористичен акт или стачка, т.е. когато има условия, които са отвън контрола на самолетните компании.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ