Зелената енергия поднася изненади
Имаме слънчеви панели вкъщи. Това беше решение на предходните притежатели. Като цяло не сме плащали в допълнение за тях. Но през лятото те донесоха прелестен бонус под формата на понижени разноски за сила. И даже няколко евро на месец, защото остатъкът беше изпратен в мрежата.
По този метод спестихме пари за сила. Съседката, която също ги има даже сподели, че следващата година ще инсталира още повече панели. Всичко за климата!
Аз, като човек, който е песимистичен към световното стопляне, неясно осъзнаващ, че по време на своя витален цикъл Земята е съумяла да се охлади и затопли няколко пъти, да реалокира континенти и да съживи живи същества съвсем от нулата, малко имам вяра във въздействието на слънчеви панели на моята къща за климата на планетата. Но моята мощна религия в алчността на бизнеса в никакъв случай не ме е разочаровала и директната взаимозависимост на разказите на локалните медии от желанията на този бизнес се вижда с просто око.
И светлото западно климатично бъдеще не разочарова упованията ми.
Идеята, несъмнено, беше брилянтна: платете своите 50 000 евро за панелите - и след 20-30 години икономисване на сила те ще се изплатят сами.
Изглежда като добра бизнес скица. Характерното е, че е заразно. Ето по какъв начин всеки европеец, монтирайки панели, ще спести толкоз сила, колкото може да употребява, а и ще завоюва пари, като ги пусне назад в мрежата.
Просто се чудя: какъв е смисълът от енергийни компании, които амортизират своите мрежи, електрически съоръжения, които непрекъснато имат променливи разноски под формата на личен състав, който като всички останали желае да получава заплата всеки месец и да яде не самун и масло, а на минимум салами и то освен в облачни дни - какъв е смисълът тези компании да харчат същите пари като преди, да продават по-малко сила и също така да заплащат в допълнение за нея през лятото?
Тоест, в случай че 1% от популацията има панели, това е готино за тях, това население. И в случай че към този момент 80% имат панелки, тогава по какъв начин тъкмо ще вършат пари енергийните компании и кому ще би трябвало тази непотребна сила през лятото?
Както се оказа, политиците не се интересуваха доста от този въпрос и енергийните компании започнаха да подозират нещо. И даже работят безшумно.
Жителите на Холандия със слънчеви панели в домовете си, които подпишат нов енергиен контракт, ще заплащат 270 повече на година.
Почти всички енергийни компании в този момент таксуват в допълнение за обезщетения, скица, която разрешава на клиентите да бъдат обезщетени за неизползвана слънчева сила и върната назад в мрежата, оповестява местата преса въз основа на изследване от уеб страницата за съпоставяне „ Койзе “.
Както се оказва, офсетната скица е доста скъпа за енергийните компании.
На процедура притежателите на слънчеви панели могат свободно да употребяват спомагателната сила, която генерират през лятото - когато цените на силата са ниски и има обилие от доставки, а и през по-тъмните зимни месеци, когато силата е доста по-скъпа.
И енергийните компании се хванаха за главата.
„ Вандеброн “ беше първият снабдител на сила, който разгласи спомагателна такса за притежателите на слънчеви панели през август, категорично заявявайки, че не може да таксува клиентите си, които нямат слънчеви панели, за разноските, основани от тези, които имат.
Други компании са въвели спомагателни такси, без да го разгласят или скрият в офертата. Тихомълком.
От 15-те енергийни компании „ Койзе “ откри, че 11 начисляват спомагателни разноски на клиентите, които им доставят слънчева сила от техните панели.
Още един път: за клиенти, които са конфигурирали слънчеви панели за 50 хиляди, надявайки се да спестят пари, фирмите начисляват спомагателна такса.
Според специалиста Герт Виркен най-често срещаният метод за таксуване на притежателите на слънчеви панели е посредством отвод от възобновяване на час - сумата, платена от енергийната компания в края на контракта, което разрешава на притежателите на панели да спестят сред 120 и 270 евро на година.
„ Тези разлики се основават на настоящите ставки. Обратните изплащания бяха по-високи предходната седмица и разликата със или без слънчеви панели беше още по-голяма. “
Много енергийни компании също няма да оферират дълготрайни контракти на притежателите на слънчеви панели; множеството се придържат към едногодишни условия.
Според Виркен енергийните компании не са уверени в офсетната скица - че е преференциална за тях.
Парламентът гласоподава по-рано тази година за последователно унищожаване на офсетната скица от 2025 година Но не е ясно дали Сенатът ще утвърди проекта. Защото можете да си визиите с каква скорост преди малко взелите на заем панели ще тичат с чехлите след политиците.
Падането на кабинета също по този начин сътвори неустановеност по отношение на това по какъв начин ще работи последователното прекъсване и какъв брой енергийни компании могат да таксуват на потребителите, с цел да доставят електричество в мрежата. „ Те не желаят да рискуват да не могат да поемат спомагателните разноски “, сподели той.
И те могат да бъдат разбрани: никой не ги попита, когато се застъпваха за слънчеви панели в Холандия, дали енергийните компании желаят да банкрутират.
Несигурността към компенсационната скица също направи холандските поданици доста по-неохотни да конфигурират слънчеви панели, оповестява „ Финансиел Дагблад “.
Хората не желаят да конфигурират слънчеви панели, в случай че не могат да бъдат сигурни какъв брой ще създадат, споделиха монтажните компании пред вестника. „ Има малко суматоха в промишлеността “, сподели Питър Дебидж, шеф на „ Нойенерги “ в Лимбург. Търсенето на слънчеви панели е спаднало с към 60% от лятото, сподели той. „ Първите две слънчеви компании на юг към този момент банкрутираха “, добавя той.
Можем умерено да кажем, че холандските политици твърдо са усвоили схемата на Черномирдин „ по какъв начин да стане по-добре “.
Но бедата, както знаете, обича компанията...
Разходите за създаване и употреба на вятърни паркове са доста по-високи от предстоящото, съобщи пред Долната камара министърът на климата и енергетиката в оставка Роб Джетън.
И в това време се ухили лукаво, както може разумно да се допусна, като се има поради кой стои зад повсеместното им инсталиране.
Първоначално се очакваше тези разноски да бъдат 2 милиарда евро годишно, само че в този момент се покачиха до 3,6 милиарда евро годишно. Само 75%. Както се споделя, статистиката е неточна просвета.
Основната причина за по-високите разноски е повишението на лихвите на финансовия пазар. Това доста ще усили цената на инвестицията за мрежовия оператор „ Тенет “. Така, кажете ни какво могат да създадат в стопанската система приключилите стопанска система от западните университети.
Очаква се разноските за лихви да " останат структурно по-високи ", сподели Джетън. Ако това се окаже по-добро от предстоящото, финансовите разноски въпреки всичко може да са по-ниски.
Поскъпват и договорите поради високата инфлация.
Освен това разноските за първични материали (кой си е представял, когато вкарваше наказания, че цените в последна сметка може да се усилят?) и разноските за труд внезапно се усилиха (Беше невероятно да си представим, че с възходящата инфлация хората няма да стартират да желаят нарастване на заплатите в огромни количества).
Друг фактор е, че материалите не могат да се доставят от снабдители в рискови страни като Китай. Внезапното разкриване на този факт е събитие, което е по-скоро нормално, в сравнение с необикновено.
В резултат на това общата инвестиция в мрежата от вятърни турбини в този момент се прави оценка на 35,5 милиарда евро по отношение на 26 милиарда евро.
По-високите разноски за създаване на тази енергийна система може да се отразят в по-високи сметки за мрежата, които ще бъдат плащани от потребителите и бизнеса.
Въпреки това, защото упоменатите разноски са „ надалеч в бъдещето “ и също могат да се трансформират още веднъж, сега е невероятно да се каже какво ще значи това съответно за сметките за сила на семействата, сподели Джетън.
Следователно има и трети факт, който замъглява европейските апологети на климатично неутралната сила.
Субсидията за нови електрически транспортни средства няма да падне до 2550 евро през 2024 година, а ще остане на 2950 евро, написа държавният секретар Вивиан Хайнен (инфраструктура и ръководство на водите) в писмо до Народното събрание.
Човек може да се радва на този факт, в случай че не беше едно „ само че “.
Причината за ненамаляването на дотациите е намаляването на ентусиазма на жителите за тяхната наличност.
Промените в налога върху транспортните средства и инфлацията вършат притежаването на електрическо транспортно средство по-малко финансово жизнеспособно.
Субсидията за нови изцяло електрически коли беше 4000 евро през 2021 година и по-късно последователно беше понижена. Идеята беше, че електрическите коли ще станат по-евтини с годините и ще са нужни по-малко дотации, с цел да се убедят хората да създадат доста скъпа покупка, която е рационална за климата.
Хайнен сподели, че „ в границите на разновидностите, които към момента имам “ след рухването на кабинета, тя желае да направи нещо за купувачите на електрически коли, които са били разочаровани.
в това време не проваляйте изцяло програмата за сдвояване на електрически транспортни средства. Особено като се има поради какъв брой радостно и с огън горяха 500 електрическия автомобил на транспортен съд, докарал 3000 скъпи коли за продажба в Холандия.
Според нея новият кабинет би трябвало да дефинира ограничения за интервала след 2025 година Защото остарелият кабинет няма безусловно никакво желание да прави това преди заслуженото им уволняване.
Кралската асоциация РАИ поздравява държавния секретар за неговия ход. „ Това обаче е дребна стъпка в вярната посока. Спешно са нужни спомагателни дейности. Като продължение на дотациите от 2025 година и данъчни облекчения “, дава отговор Хууб Дъбелман, ръководител на секцията за леки коли на комерсиалната асоциация. Х. Дъбелман, несъмнено, загатва, че тези дотации няма да бъдат изплатени от персоналния му джоб.
Организацията има вяра, че „ подвижността може и би трябвало да помогне за понижаване на излъчванията на въглероден диоксид “. В същото време шофирането би трябвало да остане налично. „ За да ускорим в действителност прехода към устойчива подвижност, закупуването на нови, по-чисти и по-икономични коли би трябвало да бъде налично за повече хора. “
Изглежда, че думите са верни. Не е ясно кой тъкмо би трябвало да заплати за тези стремежи. Или по-скоро е разбираемо и даже прекомерно ясно.
Така че, както се оказа, Холандия може да реализира задачата си за климата, без да губи имидж и пари.
Превод: В. Сергеев
Нов наш Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Нашият Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
Каналът ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в уеб страницата: https://www.pogled.info
Така ще преодолеем рестриктивните мерки.
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците.
По този метод спестихме пари за сила. Съседката, която също ги има даже сподели, че следващата година ще инсталира още повече панели. Всичко за климата!
Аз, като човек, който е песимистичен към световното стопляне, неясно осъзнаващ, че по време на своя витален цикъл Земята е съумяла да се охлади и затопли няколко пъти, да реалокира континенти и да съживи живи същества съвсем от нулата, малко имам вяра във въздействието на слънчеви панели на моята къща за климата на планетата. Но моята мощна религия в алчността на бизнеса в никакъв случай не ме е разочаровала и директната взаимозависимост на разказите на локалните медии от желанията на този бизнес се вижда с просто око.
И светлото западно климатично бъдеще не разочарова упованията ми.
Идеята, несъмнено, беше брилянтна: платете своите 50 000 евро за панелите - и след 20-30 години икономисване на сила те ще се изплатят сами.
Изглежда като добра бизнес скица. Характерното е, че е заразно. Ето по какъв начин всеки европеец, монтирайки панели, ще спести толкоз сила, колкото може да употребява, а и ще завоюва пари, като ги пусне назад в мрежата.
Просто се чудя: какъв е смисълът от енергийни компании, които амортизират своите мрежи, електрически съоръжения, които непрекъснато имат променливи разноски под формата на личен състав, който като всички останали желае да получава заплата всеки месец и да яде не самун и масло, а на минимум салами и то освен в облачни дни - какъв е смисълът тези компании да харчат същите пари като преди, да продават по-малко сила и също така да заплащат в допълнение за нея през лятото?
Тоест, в случай че 1% от популацията има панели, това е готино за тях, това население. И в случай че към този момент 80% имат панелки, тогава по какъв начин тъкмо ще вършат пари енергийните компании и кому ще би трябвало тази непотребна сила през лятото?
Както се оказа, политиците не се интересуваха доста от този въпрос и енергийните компании започнаха да подозират нещо. И даже работят безшумно.
Жителите на Холандия със слънчеви панели в домовете си, които подпишат нов енергиен контракт, ще заплащат 270 повече на година.
Почти всички енергийни компании в този момент таксуват в допълнение за обезщетения, скица, която разрешава на клиентите да бъдат обезщетени за неизползвана слънчева сила и върната назад в мрежата, оповестява местата преса въз основа на изследване от уеб страницата за съпоставяне „ Койзе “.
Както се оказва, офсетната скица е доста скъпа за енергийните компании.
На процедура притежателите на слънчеви панели могат свободно да употребяват спомагателната сила, която генерират през лятото - когато цените на силата са ниски и има обилие от доставки, а и през по-тъмните зимни месеци, когато силата е доста по-скъпа.
И енергийните компании се хванаха за главата.
„ Вандеброн “ беше първият снабдител на сила, който разгласи спомагателна такса за притежателите на слънчеви панели през август, категорично заявявайки, че не може да таксува клиентите си, които нямат слънчеви панели, за разноските, основани от тези, които имат.
Други компании са въвели спомагателни такси, без да го разгласят или скрият в офертата. Тихомълком.
От 15-те енергийни компании „ Койзе “ откри, че 11 начисляват спомагателни разноски на клиентите, които им доставят слънчева сила от техните панели.
Още един път: за клиенти, които са конфигурирали слънчеви панели за 50 хиляди, надявайки се да спестят пари, фирмите начисляват спомагателна такса.
Според специалиста Герт Виркен най-често срещаният метод за таксуване на притежателите на слънчеви панели е посредством отвод от възобновяване на час - сумата, платена от енергийната компания в края на контракта, което разрешава на притежателите на панели да спестят сред 120 и 270 евро на година.
„ Тези разлики се основават на настоящите ставки. Обратните изплащания бяха по-високи предходната седмица и разликата със или без слънчеви панели беше още по-голяма. “
Много енергийни компании също няма да оферират дълготрайни контракти на притежателите на слънчеви панели; множеството се придържат към едногодишни условия.
Според Виркен енергийните компании не са уверени в офсетната скица - че е преференциална за тях.
Парламентът гласоподава по-рано тази година за последователно унищожаване на офсетната скица от 2025 година Но не е ясно дали Сенатът ще утвърди проекта. Защото можете да си визиите с каква скорост преди малко взелите на заем панели ще тичат с чехлите след политиците.
Падането на кабинета също по този начин сътвори неустановеност по отношение на това по какъв начин ще работи последователното прекъсване и какъв брой енергийни компании могат да таксуват на потребителите, с цел да доставят електричество в мрежата. „ Те не желаят да рискуват да не могат да поемат спомагателните разноски “, сподели той.
И те могат да бъдат разбрани: никой не ги попита, когато се застъпваха за слънчеви панели в Холандия, дали енергийните компании желаят да банкрутират.
Несигурността към компенсационната скица също направи холандските поданици доста по-неохотни да конфигурират слънчеви панели, оповестява „ Финансиел Дагблад “.
Хората не желаят да конфигурират слънчеви панели, в случай че не могат да бъдат сигурни какъв брой ще създадат, споделиха монтажните компании пред вестника. „ Има малко суматоха в промишлеността “, сподели Питър Дебидж, шеф на „ Нойенерги “ в Лимбург. Търсенето на слънчеви панели е спаднало с към 60% от лятото, сподели той. „ Първите две слънчеви компании на юг към този момент банкрутираха “, добавя той.
Можем умерено да кажем, че холандските политици твърдо са усвоили схемата на Черномирдин „ по какъв начин да стане по-добре “.
Но бедата, както знаете, обича компанията...
Разходите за създаване и употреба на вятърни паркове са доста по-високи от предстоящото, съобщи пред Долната камара министърът на климата и енергетиката в оставка Роб Джетън.
И в това време се ухили лукаво, както може разумно да се допусна, като се има поради кой стои зад повсеместното им инсталиране.
Първоначално се очакваше тези разноски да бъдат 2 милиарда евро годишно, само че в този момент се покачиха до 3,6 милиарда евро годишно. Само 75%. Както се споделя, статистиката е неточна просвета.
Основната причина за по-високите разноски е повишението на лихвите на финансовия пазар. Това доста ще усили цената на инвестицията за мрежовия оператор „ Тенет “. Така, кажете ни какво могат да създадат в стопанската система приключилите стопанска система от западните университети.
Очаква се разноските за лихви да " останат структурно по-високи ", сподели Джетън. Ако това се окаже по-добро от предстоящото, финансовите разноски въпреки всичко може да са по-ниски.
Поскъпват и договорите поради високата инфлация.
Освен това разноските за първични материали (кой си е представял, когато вкарваше наказания, че цените в последна сметка може да се усилят?) и разноските за труд внезапно се усилиха (Беше невероятно да си представим, че с възходящата инфлация хората няма да стартират да желаят нарастване на заплатите в огромни количества).
Друг фактор е, че материалите не могат да се доставят от снабдители в рискови страни като Китай. Внезапното разкриване на този факт е събитие, което е по-скоро нормално, в сравнение с необикновено.
В резултат на това общата инвестиция в мрежата от вятърни турбини в този момент се прави оценка на 35,5 милиарда евро по отношение на 26 милиарда евро.
По-високите разноски за създаване на тази енергийна система може да се отразят в по-високи сметки за мрежата, които ще бъдат плащани от потребителите и бизнеса.
Въпреки това, защото упоменатите разноски са „ надалеч в бъдещето “ и също могат да се трансформират още веднъж, сега е невероятно да се каже какво ще значи това съответно за сметките за сила на семействата, сподели Джетън.
Следователно има и трети факт, който замъглява европейските апологети на климатично неутралната сила.
Субсидията за нови електрически транспортни средства няма да падне до 2550 евро през 2024 година, а ще остане на 2950 евро, написа държавният секретар Вивиан Хайнен (инфраструктура и ръководство на водите) в писмо до Народното събрание.
Човек може да се радва на този факт, в случай че не беше едно „ само че “.
Причината за ненамаляването на дотациите е намаляването на ентусиазма на жителите за тяхната наличност.
Промените в налога върху транспортните средства и инфлацията вършат притежаването на електрическо транспортно средство по-малко финансово жизнеспособно.
Субсидията за нови изцяло електрически коли беше 4000 евро през 2021 година и по-късно последователно беше понижена. Идеята беше, че електрическите коли ще станат по-евтини с годините и ще са нужни по-малко дотации, с цел да се убедят хората да създадат доста скъпа покупка, която е рационална за климата.
Хайнен сподели, че „ в границите на разновидностите, които към момента имам “ след рухването на кабинета, тя желае да направи нещо за купувачите на електрически коли, които са били разочаровани.
в това време не проваляйте изцяло програмата за сдвояване на електрически транспортни средства. Особено като се има поради какъв брой радостно и с огън горяха 500 електрическия автомобил на транспортен съд, докарал 3000 скъпи коли за продажба в Холандия.
Според нея новият кабинет би трябвало да дефинира ограничения за интервала след 2025 година Защото остарелият кабинет няма безусловно никакво желание да прави това преди заслуженото им уволняване.
Кралската асоциация РАИ поздравява държавния секретар за неговия ход. „ Това обаче е дребна стъпка в вярната посока. Спешно са нужни спомагателни дейности. Като продължение на дотациите от 2025 година и данъчни облекчения “, дава отговор Хууб Дъбелман, ръководител на секцията за леки коли на комерсиалната асоциация. Х. Дъбелман, несъмнено, загатва, че тези дотации няма да бъдат изплатени от персоналния му джоб.
Организацията има вяра, че „ подвижността може и би трябвало да помогне за понижаване на излъчванията на въглероден диоксид “. В същото време шофирането би трябвало да остане налично. „ За да ускорим в действителност прехода към устойчива подвижност, закупуването на нови, по-чисти и по-икономични коли би трябвало да бъде налично за повече хора. “
Изглежда, че думите са верни. Не е ясно кой тъкмо би трябвало да заплати за тези стремежи. Или по-скоро е разбираемо и даже прекомерно ясно.
Така че, както се оказа, Холандия може да реализира задачата си за климата, без да губи имидж и пари.
Превод: В. Сергеев
Нов наш Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Нашият Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
Каналът ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в уеб страницата: https://www.pogled.info
Така ще преодолеем рестриктивните мерки.
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците.
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ