Министър Събев категоричен: БДЖ ще стане печеливша компания, съветвам всеки да си купи акции
Имаме проблем с транспортната съгласуваност на България с Европа. Тези неща сме ги наследили, само че по-важното е какво мислим да свършим отсега нататък. Ние не сме хора, които ще се оплакват от наследството.
Това съобщи в предаването "Още от деня " по Българска национална телевизия транспортният министър във връзка промените в управлявания от него бранш.
"За мен приоритет е БДЖ. Много е значимо да минем на релси, както е в Европа. Така ще станем "зелени " и екологично чисти. Много е значимо да имаш кураж за промени. За последните 30 години съм се научил да реформирам стопански модели и съм уверен, че свърша това, което съм споделил. "БДЖ Холдинг”, „ БДЖ-Пътнически превози” ЕООД и „ БДЖ-Товарни превози” ЕООД се сливат в Национална компания „ Български държавни железници”. Амбицията е БДЖ да се модернизира и да излезе на облага през 2023 година Досега задачата на трите сдружения не е била пазарно наличие и облага. В момента сме назначили петима специалисти, които са отдадени на желзниците. Естествено, че ще има съкращения в администрацията. Нека най-хубавата администрация от трите да заеме своето място ", разкри Събев.
"Ще се направи пътна карта за ограниченията, които ще се подхващат за модернизацията. Целта е да няма закъснение на графици, да има съгласуваност сред градовете и влаковете да са приятни за прилагане. Бих желал да запазим цената на билета за БДЖ. Когато подобрим качеството на услугата, тогава хората ще ни схванат, че подвигаме цената. 676 млн. лв. е бюджетът за железниците. Той е изцяло задоволителен. Като прибавим и европейските вложения до 2027 година бюджетът става над 4 милиарда Тези средства са изцяло задоволителни. Другото, което би трябвало, е сполучлив мениджмънт. Препоръчвам на всеки да си купи акции на БДЖ. Аз не мога да го направя, тъй като ще е спор на ползи, само че предлагам на всички другари и жители да го създадат. БДЖ ще стане печеливша компания ", безапелационен бе министърът на превоза.
"Трябва да имаме съврзаност с нашите съседи. Ще помогнем на Северна Македония за кулоар номер 8. Ще беседваме и с Брюскел по тематиката. Убеден съм, че ще се оправим. Целта е да привличаме туристи в България и по тази причина ни е нужна съгласуваност ", приключи.
Това съобщи в предаването "Още от деня " по Българска национална телевизия транспортният министър във връзка промените в управлявания от него бранш.
"За мен приоритет е БДЖ. Много е значимо да минем на релси, както е в Европа. Така ще станем "зелени " и екологично чисти. Много е значимо да имаш кураж за промени. За последните 30 години съм се научил да реформирам стопански модели и съм уверен, че свърша това, което съм споделил. "БДЖ Холдинг”, „ БДЖ-Пътнически превози” ЕООД и „ БДЖ-Товарни превози” ЕООД се сливат в Национална компания „ Български държавни железници”. Амбицията е БДЖ да се модернизира и да излезе на облага през 2023 година Досега задачата на трите сдружения не е била пазарно наличие и облага. В момента сме назначили петима специалисти, които са отдадени на желзниците. Естествено, че ще има съкращения в администрацията. Нека най-хубавата администрация от трите да заеме своето място ", разкри Събев.
"Ще се направи пътна карта за ограниченията, които ще се подхващат за модернизацията. Целта е да няма закъснение на графици, да има съгласуваност сред градовете и влаковете да са приятни за прилагане. Бих желал да запазим цената на билета за БДЖ. Когато подобрим качеството на услугата, тогава хората ще ни схванат, че подвигаме цената. 676 млн. лв. е бюджетът за железниците. Той е изцяло задоволителен. Като прибавим и европейските вложения до 2027 година бюджетът става над 4 милиарда Тези средства са изцяло задоволителни. Другото, което би трябвало, е сполучлив мениджмънт. Препоръчвам на всеки да си купи акции на БДЖ. Аз не мога да го направя, тъй като ще е спор на ползи, само че предлагам на всички другари и жители да го създадат. БДЖ ще стане печеливша компания ", безапелационен бе министърът на превоза.
"Трябва да имаме съврзаност с нашите съседи. Ще помогнем на Северна Македония за кулоар номер 8. Ще беседваме и с Брюскел по тематиката. Убеден съм, че ще се оправим. Целта е да привличаме туристи в България и по тази причина ни е нужна съгласуваност ", приключи.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ