Има защо рали Дакар да се смята за най-суровото моторспорт

Има за какво рали Дакар да се счита за най-суровото моторспорт съревнование, изключително когато става въпрос за мотоциклетистите, изложени сами на подлите условия в пустинята и планината и справящи се сами с объркващата навигация. Последните двама спечелили на две гуми – от 2016-а и 2017-а – Тоби Прайс и Сам Съндърланд поставиха безчовечен старания, с цел да се увенчаят с успеха. С други думи – те нямат навигатори, на които да се доверят и им остава да дриблират с картата, пясъчните дюни, скалите и всички други провокации със скорост над 100 км/ч.
Настоящият победител Съндърланд разкри: " Организаторите са доста потайни по отношение на маршрута към хора, които са били към този момент на рали Дакар. Първата седмица е доста сложна. Трябва просто да се заобикалят огромни неточности. През 2015-а завоювах първия стадий, във втория водех за по-голямата част от деня, само че се изгубих 50 км преди финала за два часа. Дехидратирах се и бях доста зле. Това бе голямо отчаяние за мен ".

" A dream doesn't become reality through magic; it takes sweat, determination and hard work "
Full Gallery https://t.co/TGGeLjR7gC #Dakar2018 #OriginalByMotul #EpicStoryByMotul pic.twitter.com/QH1Ze8AMGT
— Motul (@motul) January 9, 2018
" Изключително мъчно е първоначално да схванеш скоростта, която ти е нужна, с цел да можеш да се ориентираш къде си. Правенето на неточности обаче е метод да се научиш ", показа най-успешната жена на рали Дакар в последните години Лая Санц.