Има вероятност въвеждането на системата „Бонус –малус“ да се забави

Има възможност въвеждането на системата „ Бонус –малус “ да се забави с няколко месеца и тя да не влезе в действие от 1 януари 2019 година Това заяви при полемиките по новия режим шефката на финансовия контрол Карина Караиванова.
“Със сигурност ще има потребност от законови промени, които да решат главния проблем, обвързван с продажбата на коли, които имат неприятна застрахователна история, стимулира се Караиванова. В застраховката ще бъдат вписани всички, които имат право да ръководят колата. Това ще стане с промени в Кодекса за застраховането и в Закона за придвижване по пътищата.”
Връзката сред КАТ и Гаранционния фонд също не била подготвена, което ще затрудни съставянето на досиетата на всеки лидер.
Според Владимир Савов, член на УС на КФН, въвеждането на системата "бонус-малус " няма да увеличи общата сума, събирана от застрахователите за наложителната "Гражданска отговорност ".
“При регистрирани в страната 3 143 568 автомобила, по данни на КАТ за 2016 година, фирмите събират годишно 943 млн. лева единствено по тази застраховка, при междинна награда от 300 лева на кола. При въвеждането на системата, парите няма да се усилят, а единствено заслужено ще се разпределят измежду неприятните и примерните шофьори”, пресметна той. Савов цитира данни на Министерство на вътрешните работи за 2017 година съгласно които обект на санкциониране са били притежателите на 1 134 718 автомобила, т.е. 64% от колите не са били обект на наказания. След първата година на въвеждане на системата "бонус-малус " се чака 87,7% от притежателите на колите или 2 млн. да заплащат с 10% по-евтина лавица, 7,6% или 238 742 души, да заплащат застраховка с оскъпяване от 10 до 30%, и единствено 0,4% от притежателите, т.е. 11 028 души, да заплащат с 400% по-скъпо.