Министър Трайков: Намаление на акцизите на горивата у нас в момента не се предвижда
Има вид да се наложи таван на облагата на пазара за горива у нас, в случай че се появят признаци за нелоялно ценообразуване. Засега се ползва неофициален надзор посредством засилен контрол от страна на институциите и непрекъснат разговор с търговците. Това съобщи служебният енергиен министър Трайчо Трайков по Българска национална телевизия.
" Засега се ползва неофициален подобен таван, тъй като и Национална агенция за приходите, и митниците, и Комисия за защита на конкуренцията, и КЗП управляват много изкъсо. Разговаряме с търговците, виждаме, че се съблюдава някакво пазарно държание. Но сега, в който има знаци, че това не е по този начин - има вид да се наложи таван. Наблюдението ни е, че цените на дребно нарастват по-малко от цените на едро. Това е аршин, че търговците не предават цялото нарастване към крайните клиенти към този момент. Това го следим на ежедневна база ", сподели той.
Правителството подхваща целенасочени дейности, с цел да ограничи инфлационния напън, като помощта е ориентирана главно към най-уязвимите групи, съобщи още Трайков.
Според него " ролята на държавните управления е тези кратковременни пикове на цените да бъдат овладяни, тъй че да бъдат предпазени най-уязвимите. Докато други страни се лутаха, ние въведохме ограничения, които са прицелени, лимитирани и краткотрайни. Тоест - поддръжка там, където хората са най-уязвими и където можем да предотвратим инфлационен напън по хоризонтала. Защо е нужно стратегически да се ползват ограниченията? Защото ресурсът за стратегиите не е безграничен, това са парите на всички нас. "
Част от ограниченията включват директна помощ за хора с ниски приходи и поддръжка за транспортния бранш, в това число превозвачите и автобусния превоз.
" 20 евро са за хора, които дават отговор на критерии, хора, които имат потребност, хора под двойната граница на беднотия. По отношение на транспортния бранш към този момент беше утвърден пакет за помощ във връзка с превозвачите. В момента се беседва за междуселищните и ученическите рейсове. Това е нещо, което съгласно мен би трябвало в действителност да бъде приложено като мярка ", уточни министърът.
Намаляване на акцизите не се планува, защото те към този момент са на минимално равнище за Европа. По думите на Трайков: " Акцизи няма накъде, тъй като просто са най-ниските в Европа разрешени. Тоест там от дълго време сме на дъното. Има страни, които подхващат понижаване на акцизите, това беше предложено от Европейска комисия, само че даже и там, в случай че видите страните, които го вършат - там горивата са по-скъпи в сравнение с българските. "
Идеята за понижаване на Данък добавена стойност също се прави оценка като неефективна, защото не е ориентирана към съответни групи и изисква сериозен финансов запас.
" Повече си заслужава да се обърне внимание на тематиката за намаляването на Данък добавена стойност, това е мярка, която е извънредно скъпа, тъй като Данък добавена стойност се заплаща от всички. Ефектът не е прицелен. Тоест това е с малко понижение за всички на доста висока цена. Ползата не отива към консуматори, които са най-уязвими, не отива по метод, който може да предотврати инфлационен напън, а просто дребни стотинки за всички. Това го видяхме през 2022 година със стотинките на литър - това се видя, че не работи ", разяснява министърът.
Относно рафинерията край Бургас няма безапелационни данни дали работи на загуба, само че се регистрира утежняване на индикаторите ѝ.
" Не мога да кажа от първо лице. Знаем, че са влошени индикаторите им. Роля имат и понижените количества на преправка, което може да се поправя ", сподели Трайков.
По отношение на енергийната взаимозависимост той акцентира потребността от диверсификация. " Спомням си, когато преди 15 години купувахме газ единствено от Русия. Когато нямате избор и сте вързани, не са добре нещата. За мен идеалният свят е, когато можеш да получаваш енергийни доставки отвред на конкуретни цени. Не живеем в този съвършен свят и не сме ние отговорни за това ", акцентира той.
