Има тежки, наслоили се системни проблеми в много важни дружества

Има тежки, наслоили се систематични проблеми в доста значими сдружения - като стартираме от " Български пощи ", при които имаше стачки, насъбрани огромни отговорности във времето, които не се обслужват. Необходима е дълбока промяна, за която трябват пари. Мотивацията е доста ниска на чиновниците. Моята концепция е да създадем промени, с цел да повишим самочувствието на пощенския чиновник. Това разяснява служебният министър на превоза и известията Корман Исмаилов.
Прочетете още
Министърът означи, че други значими тематики са Българските държавни железници (БДЖ) и Националната компания " Железопътна инфраструктура " (НКЖИ).

" Има планове, които не са приключени в период. Всяка година се удължават периодите. Тенденциозно е, че е имало компании, които са били доста привилегировани. Определени компании са били угоявани за сметка на други, които са били на опашката и на диета. Определени условия по търговете по този начин са направени, че да обслужват избрана компания ", акцентира Исмаилов пред Bulgaria ON AIR.

По думите му отговорността е в водачите от политическите партии, които са управлявали.

" Забавих и задържах избрани заплащания, отначало да проверим всички документи. Исканията на компаниите са много по-големи от ресурса, с който разполагаме. Търсим в допълнение средства от оптимизация, от нови вътрешни доходи и запаси, от продажба на активи. В НКЖИ се продава доста скрап, метали от заменените остарели пътища ", изясни Исмаилов.

Корман Исмаилов сподели още, че настояванията на превозвачите поради високите цени на горивата са основателни и сподели, че дружно разискват ограничения и ще имат нова среща измежду десетина дни.

" Мерките се задействат по отношение на това по какъв начин се развиват цените и какво е положението в бранша, от позиция доходи и разноски за тях. В самото начало се отпуснаха 11,4 млн. евро за общините с градски превоз, от които 5,6 млн. бяха за София. Бяха утвърдени 18 млн. за междуселищните линии. През Министерството на образованието бяха отпуснати близо 2,5 млн. за така наречен " жълти училищен рейсове ". Това са транспорти, които засягат деца до 14 години в обитаемоте места, където няма учебни заведения и детски градини, с цел да бъдат превезени до най-близките такива ", съобщи Исмаилов. 

На въпрос дали стигат парите, той отговори негативно, само че изясни че опциите на бюджета са такива:

" Ако беше признат постоянният бюджет, щеше да ни е по-широко към врата. ”

Корман Исмаилов добави, че на доста места облагите са съвсем 0, а в доста браншове, като товарния, има загуби.