Шефът на АПИ разкри защо последните години не са се ремонтирали пътищата
Има следствие и АПИ не може да разяснява. Това съобщи в Министерски съвет ръководителят на УС на АПИ инж. Йордан Вълчев, във връзка днешния му разпит в Национална следствена служба поради гибелта на 12-годишната Сияна.
Прочетете още
Инж. Вълчев взе присъединяване в свиканото от премиера Желязков изключително заседание, отдадено на битката против войната по пътищата.
" На мястото на случая тече нова инспекция. Трафикът е пренасочен през обходни пътища, които са общински. Някои от тях се ремонтират сега и няма по какъв начин да имат маркировка. Има график за осъществяване на ремонтните действия. 4 години нищо не се е свършило за ремонтите пътищата. Не знам за какво. Нямаше пари. Аз съм отпред на АПИ от една година. Когато постъпих на тази позиция, липсваха контракти за поддържане на пътната инфраструктура. Във всяка работа има пропуски, само че с цел да поддържаме пътищата, би трябвало да има контракти. Сега към този момент имаме всичките контракти и можем да си вършим активността, както би трябвало ", разкри той.
" Пътят сред Плевен и Телиш е задоволително пристъпен. Ние сега не можем да затворим този път, тъй като тогава няма да има връзка сред Северна и Южна България. Ако беше издигната " Хемус ", нямаше да има този проблем. Пак дублирам, че досега нямахме контракти и това пречеше. Вече има контракти ", повтори Йордан Вълчев.
Прочетете още
Инж. Вълчев взе присъединяване в свиканото от премиера Желязков изключително заседание, отдадено на битката против войната по пътищата.
" На мястото на случая тече нова инспекция. Трафикът е пренасочен през обходни пътища, които са общински. Някои от тях се ремонтират сега и няма по какъв начин да имат маркировка. Има график за осъществяване на ремонтните действия. 4 години нищо не се е свършило за ремонтите пътищата. Не знам за какво. Нямаше пари. Аз съм отпред на АПИ от една година. Когато постъпих на тази позиция, липсваха контракти за поддържане на пътната инфраструктура. Във всяка работа има пропуски, само че с цел да поддържаме пътищата, би трябвало да има контракти. Сега към този момент имаме всичките контракти и можем да си вършим активността, както би трябвало ", разкри той.
" Пътят сред Плевен и Телиш е задоволително пристъпен. Ние сега не можем да затворим този път, тъй като тогава няма да има връзка сред Северна и Южна България. Ако беше издигната " Хемус ", нямаше да има този проблем. Пак дублирам, че досега нямахме контракти и това пречеше. Вече има контракти ", повтори Йордан Вълчев.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ