Има политически привкус зад тези протести. Това е и причината

Има политически привкус зад тези митинги. Това е и повода да считам, че не беседвам с Иван Кирилов. Това сподели кметът на София Васил Терзиев по Българска национална телевизия.

„ Това не е тъй като не одобрявам Кирилов, а тъй като смесването на политическа роля и синдикална работа не е подходящо. Не знам с кого си приказвам – с политика или синдикалиста “, добави той.

На 14 май София осъмна без наземен превоз. Служителите блокираха депа и автобусни гаражи в столицата. Действията им не обхващаха работата на столичното метро.

Кметът Терзиев към този момент разгласи, че общината не може да си разреши повече от 100 лева повдигане на заплатите сега.

„ Синдикатите желаят 400 лева нарастване чисто към стартовата заплатата, 500 лева следващата година и 600 лева за  2027г. Това облечено с числа – 50-60 млн. лева тази година, 70-80 млн. идната година и близо 100 млн. лева след две години. Как ще вършим пътища, по какъв начин ще влагаме в градския превоз?, запита Васил Терзиев. Към момента 312 млн. лева отиват за заплати в градския превоз и в този момент се желае да се прибавят още 200 млн. лева до 2027 година в градския превоз. Въпросът е от кое място? „, добави Терзиев

„ Трябва да се създадат оптимизации. Но това нещо няма по какъв начин да се обещае и след това да се окаже, че имаме 70 млн. дупка. Това, което се желае е да плащаме единствено за нарастването на заплатите в градския превоз “, добави той.

Аз приказвам с числа и конкретика, а от другата страна ми се споделя „ не ми харесва “. Не може да се гледа единствено на равнище превоз, добави той.

Днес задачата е да се забележим със синдикалните организации, сподели Терзиев.

Терзиев изясни, че е стигнал до студиото на Българска национална телевизия с кола, като трафикът е естествен и като всеки различен ден. Остава неудобството на софиянци, че няма наземен градски превоз, регистрира кметът на София. „ Съжалявам, че синдикатите не се вслушаха в моя зов да дойдат и да приказваме, с цел да може софиянци да се придвижват свободно на работа и да си оставят децата на учебно заведение и на детски градини “, сподели Терзиев.

Васил Терзиев счита, че синя и зелена зона може да са безвъзмездни, в случай че въпреки всичко не се стигне до съгласие за заплатите в градския превоз./24 часа