Космически ли са цените на пътищата? Шефът на АПИ с лоша новина за тол таксите
Има пари в бюджета за 50 км автомагистрали, пресметна инж. Йордан Вълчев и сподели по кое време ще има аутобан от София до Варна
ТОЛ таксите ще бъдат увеличени с 10%, а в края на годината с още толкоз. За винетките пък възвръщаме цената от 2022 година Това заяви ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев.
Новото строителство на пътища през последните 7-8 години дава отговор на всички европейски стандарти, сподели той „ Лице в лице “ по бТВ, откакто водещата Цветанка Ризова посочи, че те са с дупки и се ронят, с бобуни са и без добра маркировка.
Журналистката обаче посочи, че опозицията е доста смутена от цената на някои планове. Каква е действителната цена за новата права от автомагистралата Русе – Велико Търново, попита тя и добави, че съгласно опозицията 50 млн. лв. е галактическа цена и се подозират корупционни схеми. „ Ако някой има данни за корупция, да се обърне към съответните органи. Аз не виждам такива схеми и нещата вървят все по-добре “, отговори шефът на АПИ.
„ Реалната цена ще я разберем като построим пътя. Тази е планирана “, добави той.
„ Прогнозната цена, за която от опозицията приказват, когато са играли търга през 2020 година, е била 13 млн. лв. на километър. Търгът е извоюван с 20 милиона. Оттогава до момента инфлацията в строителството е към 108 %, което значи, че на първия сектор цента би трябвало да е към 42 милиона “, съобщи инж. Вълчев.
:На този сектор, който е по-сложен, тъй като се доближава към планината, има най-големия възел, включващ към 10 км единствено връзки, т.е. ще се строи детелина. Тя ще е най-голямата в България. Това допълнитлено удължава автомагистралата с към 5 км. Оскъпява я, тъй като в този сектор има 2 км тунели “, изясни той.
Цената в Румъния стига 80 милиона на километър, посочи шефът на пътната организация.
„ В момента пътната права от автомагистралата за Русе се търгува. Около 60 дни има за предложение на предложения. Ще се направи оценка. 60% е цената, а 40-техническото предложение “, добави той.
Йордан Вълчев допуска, че едвам през 2031 година ще бъде подготвена автомагистралата от София до Варна.
„ В този бюджет за ремонта на пътища има 680 млн. лв., а за финансови разноски, т.е. ново строителство – малко над 1 милиарда лв.. С тези пари може да построим към 50 км автомагистрали, близо 100 км други пътища и да ремонтираме 400 “, сподели още той.
ТОЛ таксите ще бъдат увеличени с 10%, а в края на годината с още толкоз. За винетките пък възвръщаме цената от 2022 година Това заяви ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев.
Новото строителство на пътища през последните 7-8 години дава отговор на всички европейски стандарти, сподели той „ Лице в лице “ по бТВ, откакто водещата Цветанка Ризова посочи, че те са с дупки и се ронят, с бобуни са и без добра маркировка.
Журналистката обаче посочи, че опозицията е доста смутена от цената на някои планове. Каква е действителната цена за новата права от автомагистралата Русе – Велико Търново, попита тя и добави, че съгласно опозицията 50 млн. лв. е галактическа цена и се подозират корупционни схеми. „ Ако някой има данни за корупция, да се обърне към съответните органи. Аз не виждам такива схеми и нещата вървят все по-добре “, отговори шефът на АПИ.
„ Реалната цена ще я разберем като построим пътя. Тази е планирана “, добави той.
„ Прогнозната цена, за която от опозицията приказват, когато са играли търга през 2020 година, е била 13 млн. лв. на километър. Търгът е извоюван с 20 милиона. Оттогава до момента инфлацията в строителството е към 108 %, което значи, че на първия сектор цента би трябвало да е към 42 милиона “, съобщи инж. Вълчев.
:На този сектор, който е по-сложен, тъй като се доближава към планината, има най-големия възел, включващ към 10 км единствено връзки, т.е. ще се строи детелина. Тя ще е най-голямата в България. Това допълнитлено удължава автомагистралата с към 5 км. Оскъпява я, тъй като в този сектор има 2 км тунели “, изясни той.
Цената в Румъния стига 80 милиона на километър, посочи шефът на пътната организация.
„ В момента пътната права от автомагистралата за Русе се търгува. Около 60 дни има за предложение на предложения. Ще се направи оценка. 60% е цената, а 40-техническото предложение “, добави той.
Йордан Вълчев допуска, че едвам през 2031 година ще бъде подготвена автомагистралата от София до Варна.
„ В този бюджет за ремонта на пътища има 680 млн. лв., а за финансови разноски, т.е. ново строителство – малко над 1 милиарда лв.. С тези пари може да построим към 50 км автомагистрали, близо 100 км други пътища и да ремонтираме 400 “, сподели още той.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ