Електронно-билетната система е все още химера, но наливаме 2,1 млн. лева в градския транспорт на Пловдив
Има още много какво да се желае и още много какво да се прави във връзка с градския превоз на Пловдив, само че за сметка на това общината налива още над 2 млн. лв. в него, осведоми Plovdiv24.bg . Предложението на кмета за парите ще се гледа на утрешната сесия на общинския съвет.
Средствата са нужни за съфинансиране присъединяване на общината по план за въвеждане на екологичен, чист и интегриран градски превоз.
Все още и до момента в който другите по-големи градове не помниха по кое време и по какъв начин са го създали, ние към момента сме в 80-те години на предишния век и кондуктор или водач къса хартиено билетче от 1 лев.
15 години огромните обещания за заплащания със модерни способи към момента са фантазия за градския превоз на втория по величина град в България.
Все отново при започване на този мандат общината се задейства и в осъществяване на решение на общинския съвет посредством общинското сдружение “Екобус " кандидатства по процедура за даване на безплатна финансова помощ “Подкрепа за интегрирано градско развиване на 10-те градски общини - съществени центрове за напредък " за развиване на резистентен градски превоз в града под тепетата посредством въвеждане на екологичен превоз.
Според плана Пловдив ще закупи 20 електрически рейса, ще построи зарядна станция на избрания за задачата терен в регион “Тракия ", ще обезпечи системи за ръководство на трафика и настрана на градския превоз посредством софтуер за следене на пътникопотока и спомагателна информация, касаеща пасажерите, внедряване на ограничения за пътна сигурност и възстановяване на достъпността на лица в неравностойно състояние.
Общата сума на плана е над 31 582 000 лв.. Средствата от 2,1 млн. лв. ще бъдат включени в бюджета за 2026 година.
Средствата са нужни за съфинансиране присъединяване на общината по план за въвеждане на екологичен, чист и интегриран градски превоз.
Все още и до момента в който другите по-големи градове не помниха по кое време и по какъв начин са го създали, ние към момента сме в 80-те години на предишния век и кондуктор или водач къса хартиено билетче от 1 лев.
15 години огромните обещания за заплащания със модерни способи към момента са фантазия за градския превоз на втория по величина град в България.
Все отново при започване на този мандат общината се задейства и в осъществяване на решение на общинския съвет посредством общинското сдружение “Екобус " кандидатства по процедура за даване на безплатна финансова помощ “Подкрепа за интегрирано градско развиване на 10-те градски общини - съществени центрове за напредък " за развиване на резистентен градски превоз в града под тепетата посредством въвеждане на екологичен превоз.
Според плана Пловдив ще закупи 20 електрически рейса, ще построи зарядна станция на избрания за задачата терен в регион “Тракия ", ще обезпечи системи за ръководство на трафика и настрана на градския превоз посредством софтуер за следене на пътникопотока и спомагателна информация, касаеща пасажерите, внедряване на ограничения за пътна сигурност и възстановяване на достъпността на лица в неравностойно състояние.
Общата сума на плана е над 31 582 000 лв.. Средствата от 2,1 млн. лв. ще бъдат включени в бюджета за 2026 година.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ




