Има одобрен общ устройствен план и одобрено трасе, но трябва

" Има утвърден общ организационен проект и утвърдено трасе, само че би трябвало в границите на този проект да бъде закрепено регулационно въпросното трасе. Става дума за сектора от метростанция " Люлин " до бул. " Петър Дертлиев ", сподели проф. Стоян Братоев.

По предварителни прогнози тази права на метрото ще обслужва съвсем 30 000 пасажери от първите три елементи на " Люлин ". Има и очакван паркинг с към 1000 места, само че той не е част от устройствения проект на метрото, а от обособена капиталова стратегия, в която вземат участие частни компании. Проф. Братоев уточни, че няма частни парцели, които да засягат строителството на метрото там.

Още тази година ще стартира градежът на междинна метростанция сред спирките " Сливница " и " Обеля ", където се прави жп гара. Стойността на този план е към 43 млн. лева Метростанцията ще бъде ситуирана под пероните на жп гарата и изходите ѝ ще излизат точно на тях.

" Не единствено метростанция, а има връзка и с депото, има 1,2 км релсови пътища. Целта е от гарата непосредствено да влизат в метрото пасажери от всички влакове по западното направление - Божурище, Кюстендил, Костинброд и така нататък "

Разширението на метрото към " Студентски град " се планува да минава през " Симеоновско шосе ", т.е., продължението на линията ще бъде след метростанция " Витоша ", уточни още проф. Братоев.