Какви са рисковете, ако не караме колата си дълго време
Има хора, които употребяват персоналните си коли безусловно всеки ден. Има и такива, които прибягват до автомобила един път седмично. А трети пък даже един път месечно.
Кои са страните с най-хубаво качество на пътищата в света
И на какво подчертават ръководещите
В това, несъмнено, няма нищо неприятно, само че има някои неща, свързани с колата, които би трябвало да знаем, когато планувано или не няма да караме дълго време - повече от месец да вземем за пример.
От Reader`s Digest са се свързали с трима специалисти, които са им разяснили какви са най-честите опасности, когато не караме колата си дълго време.
Първият, несъмнено, е и най-очевиден - акумулаторът да се изтощи. Може и да не палим и караме колата, само че тя има електроника, която изисква заряд, който акумулаторът ѝ обезпечава.
Дългото време, прекарано на едно място, основава в гумите едва място, което може да докара до загуба на налягане в тях. Така че не трябва да се изненадваме, в случай че някоя от гумите е спаднала откакто не сме карали колата дълго време.
Кога би трябвало да сложим зимните гуми
Средните температури са значими, само че ето и какво споделя законът
Дори да не караме колата, е хубаво да я запалителен и оставим да работи най-малко 10 минути на всеки две седмици. По този метод маслото в мотора (и не само) още веднъж ще се разнесе на всички места и ще избегнем неприятни повреди.
Електромобил с 1300 км пробег - китайската компания, която твърди, че е допустимо
Chery са създали сполучлив първообраз на твърдоделна батерия
Ако не държим колата си в гараж, а извън пред блока или къщата, то би трябвало да внимаваме за вредите, които падналите листа и птичите изпражнения могат да причинят на боята и лаковото ѝ покритие.
Кои са страните с най-хубаво качество на пътищата в света
И на какво подчертават ръководещите
В това, несъмнено, няма нищо неприятно, само че има някои неща, свързани с колата, които би трябвало да знаем, когато планувано или не няма да караме дълго време - повече от месец да вземем за пример.
От Reader`s Digest са се свързали с трима специалисти, които са им разяснили какви са най-честите опасности, когато не караме колата си дълго време.
Първият, несъмнено, е и най-очевиден - акумулаторът да се изтощи. Може и да не палим и караме колата, само че тя има електроника, която изисква заряд, който акумулаторът ѝ обезпечава.
Дългото време, прекарано на едно място, основава в гумите едва място, което може да докара до загуба на налягане в тях. Така че не трябва да се изненадваме, в случай че някоя от гумите е спаднала откакто не сме карали колата дълго време.
Кога би трябвало да сложим зимните гуми
Средните температури са значими, само че ето и какво споделя законът
Дори да не караме колата, е хубаво да я запалителен и оставим да работи най-малко 10 минути на всеки две седмици. По този метод маслото в мотора (и не само) още веднъж ще се разнесе на всички места и ще избегнем неприятни повреди.
Електромобил с 1300 км пробег - китайската компания, която твърди, че е допустимо
Chery са създали сполучлив първообраз на твърдоделна батерия
Ако не държим колата си в гараж, а извън пред блока или къщата, то би трябвало да внимаваме за вредите, които падналите листа и птичите изпражнения могат да причинят на боята и лаковото ѝ покритие.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ