Всички шофьори, които загряват двигателя в жегата, са предупредени
Има една тематика, която провокира безконечен спор в гаражите и форумите - належащо ли е да загреете мотора преди тръгване? За някои това е заветен обред, за други е загуба на време и гориво. Правилният метод към този въпрос може да даде на вашия мотор втора младост. И това е значимо даже през лятото, когато, съгласно мнозина, загряването е ненужно, съобщи Актуално.
Когато на открито е топло, моторът е доста по-малко претрупан. Маслото в него, което смазва всички значими елементи, в началото е близо до неговата работна течливост. Не е толкоз гъсто, колкото през зимата, тъй че бързо доближава мечтаната консистенция. Това значи, че в множеството случаи, в случай че шофирате всеки ден или през ден, можете умерено да запалите колата и да започнете да се движите гладко.
Въпреки това, даже и в парещ ден, има значим колорит, за който доста хора не помнят. Ако колата е стояла неподвижна в продължение на седмица или даже повече, целият маслен филм, който защищава триещите се елементи на мотора, може просто да потече надолу. А гумените уплътнения и маслените уплътнения леко губят своята разтегливост от дълготрайно безучастие - те просто изсъхват.
В този случай би трябвало да оставите мотора да работи на луфт най-малко минута. Това време е задоволително, с цел да може маслото да втаса още веднъж, да смаже всички повърхности и да възвърне еластичността на уплътненията, предотвратявайки износването и вероятните течове в бъдеще. Това е такава мини-профилактика, която не коства нищо, само че дава доста.
