Има една група водачи, които по-рядко управляват автомобилите си през

Има една група водачи, които по-рядко ръководят колите си през зимата. Личните коли на тези водачи през този интервал нормално остават неподвижни на открито и неизбежно се трансформират в снежни преспи. Има ли смисъл да ги чистите или пък не е проблем да ги оставите и снежната завивка да се стопи сама?

Този въпрос може да се преглежда от две страни: от позиция на сигурността и от позиция на технологията. В навечерието на новогодишната нощ възможна снежна шапка може да избави колата ви от летящите отвред фойерверки. Искрите, които безмилостно горят горния пласт багра, несъмнено ще изгаснат и просто няма да го доближат. Под снега може да скрием колата и от разрушителното деяние на боклука, от година на година, изливащ се от прозорците на жилищните ни комплекси.

Разбира се, снегът няма да ви избави от добре ориентирана бутилка, само че всичко останало ще бъде „ омекотено “. Но тук свършват превантивните свойства на снега и стартират разрушителните.

Факт е, че тежката маса кристализирана вода притиска цялата кола. И го прави неравномерно. Такова „ внимание “ несъмнено няма да бъде приветствано от гумите, които просто не са предопределени за такива натоварвания дълго време и могат да се деформират. Лагерите на колелата също би трябвало да бъдат включени в този лист, проблеми в които също могат да бъдат породени от нараснало налягане от горната страна. Особено в случай че към този момент са най-после на живота си.

Естествено и пружините, амортисьорите и другите детайли на окачването изпитват сходно " страдалчество ": първите могат да омекнат, вторите да протекат, а на третите просто да им се редуцира живота. Опитът да отворите багажника, затрупан с дебела шапка от сняг, също няма да докара до нищо положително. Така, че е добре да се почиства колата от снега - минимум си е едно оживление, което ще поправя тежкото състояние, появяващо се при мнозина през зимните месеци и обвързвано с хладилника.

Източник: automedia