Мъск: Очаквам одобрение за пълно автономно шофиране на Tesla в Европа и Китай до месец
Илон Мъск, основен изпълнителен шеф на Tesla, изрази очакване за регулаторно утвърждение на системата за цялостно самостоятелно шофиране (FSD) в Европа и Китай. Това може да се случи още през идващия месец. Новината беше обявена по време на годишната среща на Световния стопански конгрес в Давос.
Потенциалното утвърждение е основна стъпка за Tesla. Компанията търси нови софтуерни доходи. Това е на фона на забавящите се продажби на електрически автомобили. Мъск акцентира значимостта на FSD за бъдещето на компанията.
Надяваме се да получим утвърждение за следено изцяло самостоятелно шофиране в Европа евентуално още идващия месец, а по-късно, в сходен период, и в Китай, сподели Мъск.
След тези мнения акциите на Tesla нарастнаха с към 1,5 %. Компанията от дълго време се стреми към утвърждение на FSD в Европа. По-строгите правила за автомобилна сигурност и разпокъсаната регулаторна рамка забавят внедряването там. За разлика от Съединени американски щати, където FSD към този момент оперира, Европа има по-сложни условия.
Нидерландският авто регулатор (RDW) беше декларирал през ноември, че чака решение през февруари 2026 година. Tesla уточни, че утвърждение в Нидерландия би могло да отвори порти и за други страни от Европейски Съюз. Те биха признали изключението преди общоевропейско позволение.
Все отново, RDW опроверга окончателното утвърждение за февруари 2026 година Те подчертаха, че графикът зависи от размера работа и целта е сигурността. В Китай има отчасти утвърждение на FSD от февруари 2025 година То обаче е с ограничавания като неспособност за цялостно довеждане докрай на пътешестване и проблеми с различаване на знаци. Tesla организира проби на FSD в Европа, в това число в Германия с оператор за сигурност.
Мъск все по-често показва Tesla като компания за самостоятелно ръководство и хуманоидна роботика. Въпреки това, по-голямата част от приходите към момента идват от електрически автомобили. Този пазар е изправен пред засилваща се конкуренция.
През 2025 година Tesla регистрира втори следващ спад на доставките на електрически автомобили. Компанията отстъпи позицията си на максимален производител в света на китайската BYD. Регистрациите на електрически автомобили на Tesla в Калифорния понижиха с 11,4 % през предходната година. Пазарният ѝ дял в щата спадна под 50 %, сочат данни от Асоциацията на дилърите на нови коли в Калифорния. Може да прочетете повече за следствията против FSD в обвързвана публикация.
Системата FSD е класифицирана като усъвършенствана система за подкрепяне на лидера. Тя изисква водачът да остане деликатен по време на пътуването. Регулаторите деликатно следят системата. Опасенията са свързани с сигурността и контрола върху автоматизираните технологии за ръководство.
Мъск неведнъж е заявявал, че огромна част от изкуствения разсъдък за самостоятелни коли ще се употребява и за хуманоидните роботи на Tesla. Той чака роботите да „ надминат по брой хората “. Tesla възнамерява да стартира продажбите на хуманоидни роботи за всеобщия пазар до края на идната година. Това е по-късно по отношение на първичния период. Повече за робота Optimus може да научите в тази публикация.
Експерти и ръководители в промишлеността означават, че огромното внедряване на хуманоидни роботи е механически комплицирано. Причина е дефицитът на данни за образование на AI моделите. Кен Махони, основен изпълнителен шеф на Mahoney Asset Management, разяснява:
За „ Оптимус “ пазарът има потребност от безапелационни доказателства, че производството му може да се разшири в огромни мащаби, ясни правила и позволения от регулаторите, и в случай че е допустимо – резистентен бизнес модел.
Tesla стопира продажбите на цялостната версия FSD след 14 февруари 2026 година, преминавайки към нов модел. През 2025 година Tesla отсрочи старта на FSD в Европа и Китай за първия квартал, според от регулаторни утвърждения. Аналитици от Jefferies означават компликации в разбирането за какво Tesla отсрочва FSD, макар впечатляващи резултати на версия 14.2.
