Икономическият модел, по който се е работело в автобусните превози,

Икономическият модел, по който се е работело в автобусните транспорти, е сбъркан. Това счита министърът на превоза и известията Николай Събев.

В ефира на Би Ти Ви той разяснява недоволството на част от превозвачите след срещата в Министерския съвет на 5 май. На нея, с изключение на Събев, участваха министър председателят Кирил Петков, както и вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов.

„ Министерството на превоза и известията (МТС) няма да допусне спиране на транспорти “, съобщи министърът във връзка предстоящите нови митинги. На въпрос по какъв начин ще реализира това, той сподели: „ Нека да си запазим тази дребна загадка “.

Събев увери, че МТС пази публичния интерес и работи за това всеки да има еднакъв достъп до пазара, както и равни условия за работа. В никакъв случай няма да позволи облагодетелстване на една компания за сметка на други, сподели още той.

По думите на министъра МТС работи по " настройката " на Националната транспортна скица. Събев изясни, че се водят диалози и с общините, с цел да се избегне дублирането в разписанията.

Филмът с шантажа на българското държавно управление завърши. Чудя се за какво те (превозвачите – бел. ред.) желаят оставки като последните 3 месеца ние имахме ясни договаряния и сделки, и си стиснахме ръцете, сподели министърът.

По-рано посредством обява във Facebook той съобщи: „ В предходните години страната е раздавала обилно и без доста да внимава дотации и на автобусните превозвачи. Вече има повече надзор, и това докара до митинги. Контролът не е самоцел. Той би трябвало да спести пари на всички нас и да подреди вярно връзките в стопанската система. Филмът с няколко послушни транспортни компании на “държавна хранилка “ завърши “, написа Събев.

Пред бТВ тази заран той взе участие в директно включване след Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.

Държавата ще стартира дейности по нареждане на разписанията, тъй че да няма повтаряне на написания, да няма повтаряне на финансиране и субсидиране. Г-жа Милтенова съставлява част от компаниите, които нямат интерес страната да има национална транспортна скица. Но ние сме решени, че страната ще има такава скица и започваме да я подреждаме. Всички автобусни превозвачи и притежатели на компании би трябвало да знаят, че в лицето на министерството имат поръчител за равни условия на пазара, съобщи Николай Събев.

По думите му, Милтенова не желае да договаря. Запитан дали ще я предложения на среща в министерството, той отвърна: Аз желая да поканя законни представители на автобусните превозвачи.

Ние постоянно сме преговаряли и търсили решения, които да донесат социална изгода, сподели той.