Мегапроектите за Пловдив останаха само в таблета на кмета
Идва време за избори и народът наостри уши за следващите обещания. В края на втория кметски мандат на настоящия градоначалник " Марица " събра лист с най-грандиозните планове, които Иван Тотев анонсира пред пловдивчани през годините. По разнообразни аргументи огромна част от тях останаха единствено в таблета на кмета, въпреки някои да са от изключителна значимост за развиването на града:
Водният цикъл
Проектът е на стойност 100 млн. лв. и най-сетне излезе от чекмеджетата на администрацията, само че към момента е надалеч от реализацията си. След като преди четири години градската администрация изтърва шанса да подмени остарялата ВиК мрежа в регион „ Северен ” и да реконструира Пречиствателната станция, в този момент е изправена пред риск да изпусне обезпечените европейски пари.
Разширението на Голямоконарско шосе
То щеше да започва още при започване на първия кметски мандат на Тотев, само че и до през днешния ден не е прокаран и един метър от новия път. В давност потъна построяването на мост над Марица от бул. „ Копривщица ” към „ България ”. Идейният план за подлез „ Модър " - " Царевец ” беше направен преди две петилетки, само че и тази година градежът няма да стартира.
Разминахме се с разширението на бул. „ Васил Априлов ”
и Коматевско шосе, с втория гребен канал и нов парк с повърхност 600 дка до Гребния канал, с реконструираната на думи ул. „ Даме Груев ”, с Южен обходен колектор и обновената Дондукова градина, където даже и старите фонтани през днешния ден не работят. Все още нямаме нито един многоетажен паркинг, макар че ни обещаваха цели четири.
Фатално
закъсняха обектите, които трябваше да бъдат подготвени за Европейска столица на културата
- пл. „ Централен ” и художествените галерии са подготвени едвам преди дни. Във фризера отиде обещанието за артцентър Тютюнев град. Не дочакахме олимпийски плувен басейн, нито строители на стадион „ Пловдив ”. Провали се и планът за социализацията на Марица. Реката е обрасла с буренак, който завладява даже и стълбите. Спука се и балонът за атракции и изложения през 2019-а на Адата.
В същото време трафикът в града от ден дневно става все по-инфарктен, тъй като пътищата си останаха със старите габарити, а колите се множат. Пускът на единствения нов бул. „ Северен ” беше отсрочен с една година поради мудността на общинските служители. На опашката сме по санирани блокове. Електронното таксуване в градския превоз трябваше да бъде пуснато преди три години и половина, само че и през днешния ден го няма. Подлезът на ул. „ Гладстон ”, ремонтиран за 6 млн. лв. от държавната дотация, потъна под вода при първия по-голям проливен дъжд.
Водният цикъл
Проектът е на стойност 100 млн. лв. и най-сетне излезе от чекмеджетата на администрацията, само че към момента е надалеч от реализацията си. След като преди четири години градската администрация изтърва шанса да подмени остарялата ВиК мрежа в регион „ Северен ” и да реконструира Пречиствателната станция, в този момент е изправена пред риск да изпусне обезпечените европейски пари.
Разширението на Голямоконарско шосе
То щеше да започва още при започване на първия кметски мандат на Тотев, само че и до през днешния ден не е прокаран и един метър от новия път. В давност потъна построяването на мост над Марица от бул. „ Копривщица ” към „ България ”. Идейният план за подлез „ Модър " - " Царевец ” беше направен преди две петилетки, само че и тази година градежът няма да стартира.
Разминахме се с разширението на бул. „ Васил Априлов ”
и Коматевско шосе, с втория гребен канал и нов парк с повърхност 600 дка до Гребния канал, с реконструираната на думи ул. „ Даме Груев ”, с Южен обходен колектор и обновената Дондукова градина, където даже и старите фонтани през днешния ден не работят. Все още нямаме нито един многоетажен паркинг, макар че ни обещаваха цели четири.
Фатално
закъсняха обектите, които трябваше да бъдат подготвени за Европейска столица на културата
- пл. „ Централен ” и художествените галерии са подготвени едвам преди дни. Във фризера отиде обещанието за артцентър Тютюнев град. Не дочакахме олимпийски плувен басейн, нито строители на стадион „ Пловдив ”. Провали се и планът за социализацията на Марица. Реката е обрасла с буренак, който завладява даже и стълбите. Спука се и балонът за атракции и изложения през 2019-а на Адата.
В същото време трафикът в града от ден дневно става все по-инфарктен, тъй като пътищата си останаха със старите габарити, а колите се множат. Пускът на единствения нов бул. „ Северен ” беше отсрочен с една година поради мудността на общинските служители. На опашката сме по санирани блокове. Електронното таксуване в градския превоз трябваше да бъде пуснато преди три години и половина, само че и през днешния ден го няма. Подлезът на ул. „ Гладстон ”, ремонтиран за 6 млн. лв. от държавната дотация, потъна под вода при първия по-голям проливен дъжд.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ