Електрическата революция е факт: VW стартира масовото производство и на нов кросоувър
ID.4 е втората напълно електрическа кола след хечбека ID.3, основана на платформата за модулно електрическо задвижване (MEB). Според генералния шеф на марката Ралф Брандщетер, в бъдеще автомобилът ще се създава и продава в Европа, Китай, а по-късно и в Съединени американски щати.
Любопитно е още, че самостоятелният пробег на ID.4 надвишава 500 километра (в цикъла на WLTP). Първоначално моделът ще бъде оборудван с задвижване на задния мост, а версията със задвижване на всички колела ще се появи по-късно.
В интериора на кросоувъра ID.4 ще се появят огромни екрани, подсветката на автомобила ще може да " поддържа връзка " с лидера и да трансформира цвета си. Автомобилът ще предложи опция за ръководство с гласови команди.
Ралф Брандщетер в завода в Цвикау
От екстрите интерес съставляват още безжична връзка със смарт телефон, актуализация на фърмуера „ по въздуха “, озвучителна система с 400 W усилвател, система за планиране на изображение пред очите на лидера, „ полуавтопилот “ и други.
Volkswagen също разгласи, че концернът възнамерява да влага към 33 милиарда евро на пазара на електрическа подвижност до 2024 година, от които 11 милиарда евро са за марката Volkswagen. През 2025 година размерът на производството на електрически автомобили Volkswagen би трябвало да доближи 1.5 милиона бройки.
Преди това в Цвикау са сглобявани единствено коли с мотори с вътрешно горене, в този момент там се създават модели от фамилията на ID. VW означи, че за първи път огромен цех за сглобяване на коли се трансферира напълно към производството на електрически транспортни средства.
Обемът на инвестицията не е по никакъв начин дребен - към 1,2 милиарда евро. През 2021-а, първата цялостна година на произвеждане на електрически транспортни средства, VW възнамерява да построи към 300 000 електрически транспортни средства единствено в Цвикау.
ID.4 е втората напълно електрическа, основана на платформата за MEB
Любопитно е още, че самостоятелният пробег на ID.4 надвишава 500 километра (в цикъла на WLTP). Първоначално моделът ще бъде оборудван с задвижване на задния мост, а версията със задвижване на всички колела ще се появи по-късно.
В интериора на кросоувъра ID.4 ще се появят огромни екрани, подсветката на автомобила ще може да " поддържа връзка " с лидера и да трансформира цвета си. Автомобилът ще предложи опция за ръководство с гласови команди.
Ралф Брандщетер в завода в Цвикау
От екстрите интерес съставляват още безжична връзка със смарт телефон, актуализация на фърмуера „ по въздуха “, озвучителна система с 400 W усилвател, система за планиране на изображение пред очите на лидера, „ полуавтопилот “ и други.
Volkswagen също разгласи, че концернът възнамерява да влага към 33 милиарда евро на пазара на електрическа подвижност до 2024 година, от които 11 милиарда евро са за марката Volkswagen. През 2025 година размерът на производството на електрически автомобили Volkswagen би трябвало да доближи 1.5 милиона бройки.
Преди това в Цвикау са сглобявани единствено коли с мотори с вътрешно горене, в този момент там се създават модели от фамилията на ID. VW означи, че за първи път огромен цех за сглобяване на коли се трансферира напълно към производството на електрически транспортни средства.
Обемът на инвестицията не е по никакъв начин дребен - към 1,2 милиарда евро. През 2021-а, първата цялостна година на произвеждане на електрически транспортни средства, VW възнамерява да построи към 300 000 електрически транспортни средства единствено в Цвикау.
ID.4 е втората напълно електрическа, основана на платформата за MEB
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ