Собственикът на British Airways планира да купи австрийския нискотарифен авиопревозвач Niki
IAG управлява British Airways, Vueling, Aer Lingus, IAG Cargo, Iberia, LEVEL и Avios.
Сделката сред двете страни среща огромно утвърждение на пазара Още по тематиката
Lufthansa купува част от активите на банкрутиралата Air Berlin
Затруднената немска самолетна компания ще направи последните си полети през този месец
12 окт 2017
Lufthansa желае да купи самолетите за дълги полети на Air Berlin
Голям интерес към активите на банкрутиралата немска авиолиния
30 авг 2017
Air Berlin стартира договаряния за продажба на активите си
Фалитът на немската самолетна компания отваря благоприятни условия за Lufthansa
17 авг 2017
Air Berlin влиза в процедура по банкрут
Etihad Airways се отхвърля от финансирането на бюджетната авиолиния
15 авг 2017 Британско-испанската International Airlines Group (IAG), която има British Airways, възнамерява да купи австрийския нискотарифен транспортьор Niki, написа Financial Times. IAG предлага 20 млн. евро за самолетната компания, която спря да прави полети през декември, както и да обезпечи ликвидност до 16.5 млн. евро, оповестиха от основаната в Лондон група в изказване. След договорката Niki ще резервира 740 от чиновниците си, чийто сбор е към 1000, увериха от International Airlines. Целта на IAG е да сплоти Niki с подразделението си Vueling.
Процесите към Niki
Niki е учредена от някогашния авто играч на Formula 1 Ники Лауда през 2003 година Авиокомпанията изпълняваше полети от Виена до разнообразни дестинации в Испания, Португалия и Северна Африка. През последните 6 години групата беше благосъстоятелност на немската Air Berlin, която разгласи неплатежоспособност предходната година. Някои анализатори чакаха Lufthansa да поеме контрола над Niki, защото немската компания беше насочила вниманието си към част от бизнеса на Air Berlin (включително и към Niki), откакто приключи интервенциите си.
Niki възнамерява да разгласи неплатежоспособност, защото Lufthansa се отхвърли от желанията си да я придобие след напън от европейските регулатори. Австрийската група чака окончателното решение на немски съд по отношение на процедурата по неплатежоспособност до дни.
Целта на IAG
Изпълнителният шеф на IAG Уили Уолш разяснява, че считат Niki като най-съществената дивизия в Air Berlin, което е предизвикало интереса им. " Чрез съглашението Vueling ще усили наличието си в Австрия, Германия и Швейцария, което ще сътвори по-голям избор на потребителите в района за пътнически услуги на налични цени ", съобщи Уолш.
Специалистите в авиоиндустрията означават, че пазарът избира купувачът да е британско-испанското сдружение вместо Lufthansa поради цената. Германската самолетна компания планираше да купи Niki, LGW, общо 48 самолета на двете групи и да резервира огромна част от чиновниците им в договорка за 210 млн. евро, до момента в който IAG предлага 20 млн. евро. Друга причина за реакцията e, че испанският нискотарифен авиопревозвач Vueling показа тактика преди няколко месеца за агресия на европейския пазар през 2018 година
Сделката не е сигурна
Продажбата към момента не е сигурна, защото сдружението за правата на пасажерите в самолетните компании FairPlane внесе правосъден иск за възобновяване на вреди в размер на 1 млн. евро на стотици клиенти на Niki, написа Deutsche Welle. Въпреки че сумата не е огромна, съглашението може да бъде забавено или прекъснато. Роналд Шмит, представител на Niki, разяснява, че дейностите на FairPlane могат да доведат до нови юридически дейности, които да доведат до блокиране на актуалните договаряния сред двете страни.
Сделката сред двете страни среща огромно утвърждение на пазара Още по тематиката
Lufthansa купува част от активите на банкрутиралата Air Berlin
Затруднената немска самолетна компания ще направи последните си полети през този месец
12 окт 2017
Lufthansa желае да купи самолетите за дълги полети на Air Berlin
Голям интерес към активите на банкрутиралата немска авиолиния
30 авг 2017
Air Berlin стартира договаряния за продажба на активите си
Фалитът на немската самолетна компания отваря благоприятни условия за Lufthansa
17 авг 2017
Air Berlin влиза в процедура по банкрут
Etihad Airways се отхвърля от финансирането на бюджетната авиолиния
15 авг 2017 Британско-испанската International Airlines Group (IAG), която има British Airways, възнамерява да купи австрийския нискотарифен транспортьор Niki, написа Financial Times. IAG предлага 20 млн. евро за самолетната компания, която спря да прави полети през декември, както и да обезпечи ликвидност до 16.5 млн. евро, оповестиха от основаната в Лондон група в изказване. След договорката Niki ще резервира 740 от чиновниците си, чийто сбор е към 1000, увериха от International Airlines. Целта на IAG е да сплоти Niki с подразделението си Vueling.
Процесите към Niki
Niki е учредена от някогашния авто играч на Formula 1 Ники Лауда през 2003 година Авиокомпанията изпълняваше полети от Виена до разнообразни дестинации в Испания, Португалия и Северна Африка. През последните 6 години групата беше благосъстоятелност на немската Air Berlin, която разгласи неплатежоспособност предходната година. Някои анализатори чакаха Lufthansa да поеме контрола над Niki, защото немската компания беше насочила вниманието си към част от бизнеса на Air Berlin (включително и към Niki), откакто приключи интервенциите си.
Niki възнамерява да разгласи неплатежоспособност, защото Lufthansa се отхвърли от желанията си да я придобие след напън от европейските регулатори. Австрийската група чака окончателното решение на немски съд по отношение на процедурата по неплатежоспособност до дни.
Целта на IAG
Изпълнителният шеф на IAG Уили Уолш разяснява, че считат Niki като най-съществената дивизия в Air Berlin, което е предизвикало интереса им. " Чрез съглашението Vueling ще усили наличието си в Австрия, Германия и Швейцария, което ще сътвори по-голям избор на потребителите в района за пътнически услуги на налични цени ", съобщи Уолш.
Специалистите в авиоиндустрията означават, че пазарът избира купувачът да е британско-испанското сдружение вместо Lufthansa поради цената. Германската самолетна компания планираше да купи Niki, LGW, общо 48 самолета на двете групи и да резервира огромна част от чиновниците им в договорка за 210 млн. евро, до момента в който IAG предлага 20 млн. евро. Друга причина за реакцията e, че испанският нискотарифен авиопревозвач Vueling показа тактика преди няколко месеца за агресия на европейския пазар през 2018 година
Сделката не е сигурна
Продажбата към момента не е сигурна, защото сдружението за правата на пасажерите в самолетните компании FairPlane внесе правосъден иск за възобновяване на вреди в размер на 1 млн. евро на стотици клиенти на Niki, написа Deutsche Welle. Въпреки че сумата не е огромна, съглашението може да бъде забавено или прекъснато. Роналд Шмит, представител на Niki, разяснява, че дейностите на FairPlane могат да доведат до нови юридически дейности, които да доведат до блокиране на актуалните договаряния сред двете страни.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ