София в блокада: И Метрото е готово да се включи в стачката
И в случай че сега нямаме и метро, ще настъпи цялостен безпорядък, съобщи Иван Кирилов от КТ " Подкрепа "
Метрото е готово да се включи в митинга. В момента, това което вършим, е да беседваме интензивно със чиновниците на " Метрополитен ", да не подхващат такива радикални дейности, с цел да може София по някакъв метод да действа. Над 500 000 са ползвателите на Софийското метро. И в случай че сега нямаме и метро, ще настъпи цялостен безпорядък.
Това съобщи пред Иван Кирилов, ръководител на Федерацията на транспортните служащи в КТ " Подкрепа ".
Според него настояванията за по-високи заплати в бранша са обективни. Той съобщи, че до ескалацията измежду работещите се е стигнало поради липса на разговор със Столичната община.
" Исканията на транспортните служащи са им безусловно обективни. Няма извиване на ръце. Има едно неопитно политическо държание от страна на кмета, по чиито аргументи се случи всичко това. На 14 април направихме митинг, затворихме три основни кръстовища и основни булеварди - един месец ни стон, ни вопъл. Никакъв обществен разговор. На настоящия, първичния митинг - на 14 май, който бяхме разгласи до 12:00 часа на обяд, мощно се надявахме кмета да ни викне, да беседваме и да каже - ще създадем планове, ще помислим какви благоприятни условия има, щяхме да вдигнем барикадите и София щеше да бъде отпушена. "
По думите на Кирилов, вчерашните договаряния с управлението на общината са били доста тежки, само че по този начин или другояче те не са довели до резултат, тъй като предложенията не удовлетворяват настояванията на работещите в градския превоз.
" Моята огромна рецензия към кмета Васил Терзиев, е че той не се вслушва в мнението и предложенията на другите и въобще не ги зачита. Малко работи като цар и стопанин на града еднолично. И това се потвърди и с избора на основен проектант. Той не е вдигнал един път телефон да се допита какво да се случи ", уточни общинският консултант от „ Спаси София " Андрей Зографски.
Той дефинира дейностите на протестиращите като извиване на ръце. По думите му, през предходната година заплатите в градския превоз са увеличени с 15%, само че този тренд не можело да продължа.
Метрото е готово да се включи в митинга. В момента, това което вършим, е да беседваме интензивно със чиновниците на " Метрополитен ", да не подхващат такива радикални дейности, с цел да може София по някакъв метод да действа. Над 500 000 са ползвателите на Софийското метро. И в случай че сега нямаме и метро, ще настъпи цялостен безпорядък.
Това съобщи пред Иван Кирилов, ръководител на Федерацията на транспортните служащи в КТ " Подкрепа ".
Според него настояванията за по-високи заплати в бранша са обективни. Той съобщи, че до ескалацията измежду работещите се е стигнало поради липса на разговор със Столичната община.
" Исканията на транспортните служащи са им безусловно обективни. Няма извиване на ръце. Има едно неопитно политическо държание от страна на кмета, по чиито аргументи се случи всичко това. На 14 април направихме митинг, затворихме три основни кръстовища и основни булеварди - един месец ни стон, ни вопъл. Никакъв обществен разговор. На настоящия, първичния митинг - на 14 май, който бяхме разгласи до 12:00 часа на обяд, мощно се надявахме кмета да ни викне, да беседваме и да каже - ще създадем планове, ще помислим какви благоприятни условия има, щяхме да вдигнем барикадите и София щеше да бъде отпушена. "
По думите на Кирилов, вчерашните договаряния с управлението на общината са били доста тежки, само че по този начин или другояче те не са довели до резултат, тъй като предложенията не удовлетворяват настояванията на работещите в градския превоз.
" Моята огромна рецензия към кмета Васил Терзиев, е че той не се вслушва в мнението и предложенията на другите и въобще не ги зачита. Малко работи като цар и стопанин на града еднолично. И това се потвърди и с избора на основен проектант. Той не е вдигнал един път телефон да се допита какво да се случи ", уточни общинският консултант от „ Спаси София " Андрей Зографски.
Той дефинира дейностите на протестиращите като извиване на ръце. По думите му, през предходната година заплатите в градския превоз са увеличени с 15%, само че този тренд не можело да продължа.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ