Hyundai представи концептуалния водороден SUV Initium с пробег от над 640 километра
Hyundai показа концептуалния SUV Initium, задвижван на водород с пробег от над 640 километра. Концепцията дава обещание висока продуктивност, моден дизайн и потребление на горивни кафези от трето потомство.
Въпреки, че спецификациите на автомобила към момента са загадка, знае се, че Initium ще бъде оборудван с огромни резервоари за водород и гуми с ниско противодействие при придвижване, с цел да се усили пробегът. Hyundai твърди, че автомобилът ще може да измине повече от 640 километра с едно зареждане на водородния контейнер, като мощността на мотора ще бъде 200 конски сили.
В съпоставяне с сегашния модел Hyundai Nexo, който форсира до 96 км/ч за 8,4 секунди, ускорението на Initium до 100 км/ч е понижено до 8 секунди.
„ Това е извънредно достижение спрямо конкурентните коли с водородни горивни кафези. “
заяви Джин Хван Джунг, старши вицепрезидент на Hyundai, отговарящ за развиването на автомобилните технологии по време на представянето в Сеул
Initium ще бъде флагманът на водородната гама на Hyundai и ще употребява горивни кафези от трето потомство.
Според компанията новите горивни кафези ще бъдат с 40% по-издръжливи от тези на Nexo. Автомобилът ще бъде оборудван и със системата Vehicle-to-Load (V2L), която ще му разреши да се употребява като източник на сила. Един изцяло зареден с гориво Initium ще може да генерира до 100 kWh сила. За съпоставяне, това е задоволително за зареждане на приблизително огромен корейски жилищен дом в продължение на 10 дни.
Initium е планиран в новия „ Art of Steel “ дизайн на компанията. Според Санг Юп Лий, началник на световния дизайн на Hyundai и Genesis концепцията съчетава здравината и естетическата прелест на стоманата.
„ Възприехме нов метод към материалите и придадохме на стоманата форма, която акцентира нейната хубост. “
каза той
Екстериорът се отличава с солидни арки към гумите и ъглови форми, които му придават жесток тип. За да избегнат несъразмерната ъгловатост обаче дизайнерите са добавили плавни линии към стъклото за задно виждане и са създали 21-инчовите джанти леко извити. Осветлението е в присъщия за Hyundai жанр с пиксели, които могат да се видят на фаровете, радиаторната решетка и интегрираните релси на покрива.
Hyundai е обърнала внимание и на развиването на водородната инфраструктура (в момента в Южна Корея има към 200 станции за зареждане с водород). Initium ще бъде оборудван с навигационна система, която ще оказва помощ на водачите да възнамеряват маршрутите си, като вземат поради съществуването на станции и времето за изчакване на реда си. Президентът на Hyundai Джехун Чанг акцентира, че компанията е ангажирана с развиването на водородната екосистема, с цел да сътвори „ чист, спокоен и безвреден “ превоз. Производството на автомобила е планувано да стартира напролет на идната година.
