Оцениха авто бизнеса на Huawei на $35 милиарда
Huawei Technologies разгласи, че ще отдели в обособена компания своето поделение за " умни " коли - Instelligent Automotive Solution (IAS). Вече са ясни и някои от главните вложители в нея, а пазарната оценка доближава $34,67 милиарда $, оповестява " Ройтерс ", като цитира свои източници.
IAS съществува от 4 години, като създава разнообразни софтуерни решения в автомобилния бранш. Амбицията на Huawei е да сътвори еквивалента на Bosch в епохата на електрическите автомобили - основен производител на съставни елементи и цели системи за разнообразни производителите, отбелязва организацията.
Chery и Huawei основават нова марка коли
Първият моделп на новия бранд ще бъде седанът Luxeed EH3 и ще дебютира в Китай
Вече е ясно кои са най-малко някои от тях. 40% от новата компания ще са в ръцете на Chongqing Changan Automobile, както и на свързани с нея сдружения. Инвеститори се обрисуват още FAW Group и Dongfeng Motor Group. Всички те са под контрола на страната.
Плановете са Huawei да резервира 40-50% дял през идващите 2-3 години, показват източниците на " Ройтерс ". Като цяло, решението за IAS е нетипично за компанията, която е благосъстоятелност на създателя си и на 100 000 от чиновниците.
Печалбата на Huawei се сви с близо 70% единствено за година
Каква е ролята на западните наказания?
Според информация на организацията, обаче, все още автомобилното поделение не пораства с нужните темпове и мъчно оправдава инвестицията от 3 милиарда $, както и наемането на 7000 експерти.
IAS съществува от 4 години, като създава разнообразни софтуерни решения в автомобилния бранш. Амбицията на Huawei е да сътвори еквивалента на Bosch в епохата на електрическите автомобили - основен производител на съставни елементи и цели системи за разнообразни производителите, отбелязва организацията.
Chery и Huawei основават нова марка коли
Първият моделп на новия бранд ще бъде седанът Luxeed EH3 и ще дебютира в Китай
Вече е ясно кои са най-малко някои от тях. 40% от новата компания ще са в ръцете на Chongqing Changan Automobile, както и на свързани с нея сдружения. Инвеститори се обрисуват още FAW Group и Dongfeng Motor Group. Всички те са под контрола на страната.
Плановете са Huawei да резервира 40-50% дял през идващите 2-3 години, показват източниците на " Ройтерс ". Като цяло, решението за IAS е нетипично за компанията, която е благосъстоятелност на създателя си и на 100 000 от чиновниците.
Печалбата на Huawei се сви с близо 70% единствено за година
Каква е ролята на западните наказания?
Според информация на организацията, обаче, все още автомобилното поделение не пораства с нужните темпове и мъчно оправдава инвестицията от 3 милиарда $, както и наемането на 7000 експерти.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ