Държавата готви нови промени за номерата на колите при първа регистрация
Хората да не се тормозят, ще се подменят номерата на колите единствено с първа регистрация. Всички, които имат годни, несъмнено, напълно обикновено изражение номера, няма да бъдат подменяни . Това стана ясно от думите на заместник-транспортния министър Ангел Попов в ефира на Българска национална телевизия във връзка новия план за отпадане на буквите в регистрационните номера на колите, показващи съответния район.
В Европа регистрацията на един автомобил е извънредно обикновена и елементарна за разлика от България. Всеки автомобил, които влезе в България на първа регистрация, върху него би трябвало да се направи механически обзор. Това до момента не се правеше . Ние имаме система за надзор на техническите пунктове и сме я надградили. Идеята е дългите опашки да изчезнат, да стане по-лесно за хората , цената няма да се промени , увери Ангел Попов.
Ние сега имаме връзка с Министерство на вътрешните работи и с КФН, само че с тази система ще уведомяваме сътрудниците от Министерство на вътрешните работи. Изключително е значимо да спрем вноса на остарели коли в България , безапелационен бе заместник-транспортният министър.
Контролът върху техническите пунктове ще бъде доста висок. Ние това не сме го измислили, ние черпим опит от останалите европейски страни. Част от колите, които не дават отговор на критериите за сигурност и екологичност, да не получат регистрация, до момента в който притежателят не в профил повредите , означи Попов.
Той разясни, че събираемостта на налозите за колите за предходната година се е нараснала със 49%. За тази година цифрата също е удобна за хазната на България, разяснява Ангел Попов. Той увери също по този начин, че няма да има разтърсвания в системата за винетките .
В Европа регистрацията на един автомобил е извънредно обикновена и елементарна за разлика от България. Всеки автомобил, които влезе в България на първа регистрация, върху него би трябвало да се направи механически обзор. Това до момента не се правеше . Ние имаме система за надзор на техническите пунктове и сме я надградили. Идеята е дългите опашки да изчезнат, да стане по-лесно за хората , цената няма да се промени , увери Ангел Попов.
Ние сега имаме връзка с Министерство на вътрешните работи и с КФН, само че с тази система ще уведомяваме сътрудниците от Министерство на вътрешните работи. Изключително е значимо да спрем вноса на остарели коли в България , безапелационен бе заместник-транспортният министър.
Контролът върху техническите пунктове ще бъде доста висок. Ние това не сме го измислили, ние черпим опит от останалите европейски страни. Част от колите, които не дават отговор на критериите за сигурност и екологичност, да не получат регистрация, до момента в който притежателят не в профил повредите , означи Попов.
Той разясни, че събираемостта на налозите за колите за предходната година се е нараснала със 49%. За тази година цифрата също е удобна за хазната на България, разяснява Ангел Попов. Той увери също по този начин, че няма да има разтърсвания в системата за винетките .
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ