Транспортен хаос в Германия: Хиляди бяха блокирани на летища и жп гари заради стачка
Хиляди хора останаха блокирани на летища в цяла Европа поради стачка на наземния личен състав на Lufthansa, която продължава до събота. Служителите от синдиката ver.di упорстват месечните им заплати да бъдат увеличени с минимум 500 евро, както и да получат отплата в размер на 3000 евро поради инфлацията.
Стотици самолети въобще не излетяха, а недоволството съответства с конференция на Lufthansa, на която беше оповестена близо 1,7 милиарда евро чиста облага. Германската самолетна компания към този момент предложи покачвания, само че те са по-ниски от предстоящите.
Това е неразбираемо, в случай че - от една страна - има чиновници, които не престават да печелят по 13 евро на час, а от друга - има такива облаги в тази област.
Марвин Решински, представител на ver.di
Тези, които въпреки всичко съумяха да стигнат до Германия, се сблъскаха с различен проблем - продължаващите стачки на заетите в железопътния превоз.
„ Много клиенти на товарния превоз чакат доставки и първични материали. Милиони пасажери, употребяващи услугите на Deutsche Bahn, също са наранени. Това е петата стачка, проведена от синдиката на локомотивните машинисти, която стартира сутринта и би трябвало да продължи до 13:00 ч. в петък. Стачката се отразява на всички нас “, споделя Ахим Щаус, представител на Deutsche Bahn.
Машинистите упорстват да получават по-високи заплати и да работят по 35 часа седмично вместо заложените все още 38. Ако настояванията им не бъдат почетени, синдикатите са подготвени да продължат стачките, в това число без да ги афишират два дни авансово, както до момента.
Според изчисленията един ден стачка на железопътния превоз коства на немската стопанска система към 100 млн. евро.
Стотици самолети въобще не излетяха, а недоволството съответства с конференция на Lufthansa, на която беше оповестена близо 1,7 милиарда евро чиста облага. Германската самолетна компания към този момент предложи покачвания, само че те са по-ниски от предстоящите.
Това е неразбираемо, в случай че - от една страна - има чиновници, които не престават да печелят по 13 евро на час, а от друга - има такива облаги в тази област.
Марвин Решински, представител на ver.di
Тези, които въпреки всичко съумяха да стигнат до Германия, се сблъскаха с различен проблем - продължаващите стачки на заетите в железопътния превоз.
„ Много клиенти на товарния превоз чакат доставки и първични материали. Милиони пасажери, употребяващи услугите на Deutsche Bahn, също са наранени. Това е петата стачка, проведена от синдиката на локомотивните машинисти, която стартира сутринта и би трябвало да продължи до 13:00 ч. в петък. Стачката се отразява на всички нас “, споделя Ахим Щаус, представител на Deutsche Bahn.
Машинистите упорстват да получават по-високи заплати и да работят по 35 часа седмично вместо заложените все още 38. Ако настояванията им не бъдат почетени, синдикатите са подготвени да продължат стачките, в това число без да ги афишират два дни авансово, както до момента.
Според изчисленията един ден стачка на железопътния превоз коства на немската стопанска система към 100 млн. евро.
Източник: euronewsbulgaria.com
КОМЕНТАРИ




