Недоволство в Пловдив заради остарял и нередовен градски транспорт, хиляди излязоха на протест
Хиляди жители в Пловдив излязоха на митинг поради проблеми с градския превоз, които не престават години, съобщи Нова телевизия.
Недоволните са събраха пред постройката на общината в 18:00 часа, като митингът прерасна в шествие, което мина през центъра и стигна до площад " Съединение ". Протестът е проведен от съдружие " Пловдив - град за хората ".
Те настояха за действителни ограничения за възстановяване на градския превоз - рейсовете да се движат постоянно и до по-късен час - най-малко до 23:00 часа, както и да бъде въведено работещо електронно таксуване в транспортните средства.
Протестиращите упорстват още тази година да проработи общинското сдружение " Екобус " и да се постави завършек на цялостната взаимозависимост на публичния превоз от частни превозвачи.
Хората обясниха, че от време на време рейсовете минават на 30 минути, остарели са неуместни и замърсяват, а от време на време даже подминават спирките. Инсталираните билетни машини са изпочупени, а осведомителните електронни табла не работят или демонстрират погрешно разписание.
По думите на един протестиращ се пътува на шанс. " Отиваш на спирката и чакаш да видиш дали ще пристигна рейс. В един миг решаваш, че няма да пристигна. Искаме таблата да проработят, рейсовете да минават по-често, с цел да можем да планираме времето си ", настоя той.
От съдружие " Пловдив - град за хората " подчертаха, че казусът е систематичен, като обясниха, че градският превоз в Пловдив е частен от 20 години и общината няма надзор върху линиите.
" Искаме да се вкара общински правозвач, да се закупят общински рейсове и да се реализира ефикасен надзор върху частните оператори. Само по този начин може да се вкарат електронно таксуване, GPSнавигация и по-добра организация на транспортната услуга ", показаха от сдружението.
И обясниха, че има сегашна социална поръчка за 29 линии на стойност 160 млн. евро, която планува още веднъж концесия на частен консорциум, като главният транспортьор управлява 75% от пазара. В поръчката няма планувани елекробуси, което значи, че градският превоз ще продължи да е остарял.
Община Пловдив пък, в позицията, призна за проблемите в превоза, като посочи, че подобрението на услугата е приоритет на настоящето ръководство. Прекратени са договорите на превозвачи, които не изпълняваха отговорностите си, а процедурата за избор на нов оператор за 29 линии завършва. Общината е спечелила европейско финансиране за електробуси.
КНСБ готви няколко митинга в страната за по-високи заплати
Ще стачкуват служащите в " Български пощи " и Градски превоз - Варна
Недоволните са събраха пред постройката на общината в 18:00 часа, като митингът прерасна в шествие, което мина през центъра и стигна до площад " Съединение ". Протестът е проведен от съдружие " Пловдив - град за хората ".
Те настояха за действителни ограничения за възстановяване на градския превоз - рейсовете да се движат постоянно и до по-късен час - най-малко до 23:00 часа, както и да бъде въведено работещо електронно таксуване в транспортните средства.
Протестиращите упорстват още тази година да проработи общинското сдружение " Екобус " и да се постави завършек на цялостната взаимозависимост на публичния превоз от частни превозвачи.
Хората обясниха, че от време на време рейсовете минават на 30 минути, остарели са неуместни и замърсяват, а от време на време даже подминават спирките. Инсталираните билетни машини са изпочупени, а осведомителните електронни табла не работят или демонстрират погрешно разписание.
По думите на един протестиращ се пътува на шанс. " Отиваш на спирката и чакаш да видиш дали ще пристигна рейс. В един миг решаваш, че няма да пристигна. Искаме таблата да проработят, рейсовете да минават по-често, с цел да можем да планираме времето си ", настоя той.
От съдружие " Пловдив - град за хората " подчертаха, че казусът е систематичен, като обясниха, че градският превоз в Пловдив е частен от 20 години и общината няма надзор върху линиите.
" Искаме да се вкара общински правозвач, да се закупят общински рейсове и да се реализира ефикасен надзор върху частните оператори. Само по този начин може да се вкарат електронно таксуване, GPSнавигация и по-добра организация на транспортната услуга ", показаха от сдружението.
И обясниха, че има сегашна социална поръчка за 29 линии на стойност 160 млн. евро, която планува още веднъж концесия на частен консорциум, като главният транспортьор управлява 75% от пазара. В поръчката няма планувани елекробуси, което значи, че градският превоз ще продължи да е остарял.
Община Пловдив пък, в позицията, призна за проблемите в превоза, като посочи, че подобрението на услугата е приоритет на настоящето ръководство. Прекратени са договорите на превозвачи, които не изпълняваха отговорностите си, а процедурата за избор на нов оператор за 29 линии завършва. Общината е спечелила европейско финансиране за електробуси.
КНСБ готви няколко митинга в страната за по-високи заплати
Ще стачкуват служащите в " Български пощи " и Градски превоз - Варна
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ