Иранските гвардейци отвлякоха свързан с Израел търговски кораб
Хеликоптер на специфичните сили на Гвардейците е взел на абордаж плаващия под португалски байрак съд, добави ИРНА, представена от Ройтерс.
Асошиейтед прес оповестява, че е видяла видеоклип от завладяването на плавателния съд. Агенцията напомня, че по-рано за офанзивата е съобщила английската Служба за морски търговски интервенции. Според службата офанзива е била осъществена в Оманския залив край пристанище Фуджейра в Обединените арабски емирства.
Международната корабна компания " Зодиак Маритайм " (Zodiac Maritime), заяви, че управител и търговски оператор на завзетия транспортен съд е Ем Ес Си (MSC). " Правото на благосъстоятелност върху кораба се държи от " Гортал Шипинг " (Gortal Shipping Inc.) като финансираща организация, съдът е предан дълготрайно чартърен на MSC.
" Гортал Шипинг " е обвързван със " Зодиак Маритайм ", оповестиха от компанията, която е отчасти благосъстоятелност на израелския предприемач Еял Офер.
" Постоянна кръгла маса " на Г-7
Междувременно страните от Г-7 сътвориха " непрекъсната кръгла маса " по отношение на нападенията на йеменски бунтовници хуси против търговски кораби в Червено море, заяви през днешния ден италианският министър на превоза Матео Салвини, чиято страна е ръководител на групата тази година, съобщи Франс прес, на която се базира Българска телеграфна агенция.
" Дадохме зелена светлина за основаването на непрекъсната кръгла маса ", съобщи Матео Салвини на конференция след приключилата през днешния ден тридневна среща с сътрудниците му от групата в Милано, Северна Италия.
" Така не се нуждаем от още други публични срещи, защото при незабавна нужда можем да беседваме и по телефона ", сподели Салвини, като акцентира, че офанзивите в Червено море съставляват сериозен стопански проблем.
Заради рисковете при прекосяването през Червено море " преходите през африканския континент са се нараснали със 130%, като времето за постигане на крайната дестинация се е удължило с минимум 10 дни ", което покачва разноските за транспорт на контейнери, означи той и добави:
" Проблемът е, че тези разноски се трансферират върху потребителите ".
В заключителното изказване от срещата, Г-7 прикани хусите да прекратят неотложно нападенията против търговски кораби, а Иран - да се въздържа да оказва поддръжка на хесите и да не позволява такива набези.
От началото на войната през октомври 2023 година сред Израел и палестинското придвижване " Хамас " в линията Газа йеменските хуси, които настояват, че дейностите им са израз на взаимност с палестинците в Газа, направиха десетки набези против търговски кораби в Червено море и Аденския залив, възпрепятствайки международната морска търговия в този стратегически регион.
Атаките доведоха до скок в разноските за застраховки на корабите, преминаващи през Червено море, и принудиха голям брой корабни компании да избират доста по-дългия преход към южния завършек на африканския континент.
Вашингтон - основният съдружник на Израел - сътвори през декември предходната година многонационална коалиция " за отбрана " на морския трафик, само че не съумя да спре нападенията, напомня Агенция Франс Прес.
Освен Италия в Г-7 влизат също Съединени американски щати, Канада, Англия, Франция, Германия и Япония.
Асошиейтед прес оповестява, че е видяла видеоклип от завладяването на плавателния съд. Агенцията напомня, че по-рано за офанзивата е съобщила английската Служба за морски търговски интервенции. Според службата офанзива е била осъществена в Оманския залив край пристанище Фуджейра в Обединените арабски емирства.
Международната корабна компания " Зодиак Маритайм " (Zodiac Maritime), заяви, че управител и търговски оператор на завзетия транспортен съд е Ем Ес Си (MSC). " Правото на благосъстоятелност върху кораба се държи от " Гортал Шипинг " (Gortal Shipping Inc.) като финансираща организация, съдът е предан дълготрайно чартърен на MSC.
" Гортал Шипинг " е обвързван със " Зодиак Маритайм ", оповестиха от компанията, която е отчасти благосъстоятелност на израелския предприемач Еял Офер.
" Постоянна кръгла маса " на Г-7
Междувременно страните от Г-7 сътвориха " непрекъсната кръгла маса " по отношение на нападенията на йеменски бунтовници хуси против търговски кораби в Червено море, заяви през днешния ден италианският министър на превоза Матео Салвини, чиято страна е ръководител на групата тази година, съобщи Франс прес, на която се базира Българска телеграфна агенция.
" Дадохме зелена светлина за основаването на непрекъсната кръгла маса ", съобщи Матео Салвини на конференция след приключилата през днешния ден тридневна среща с сътрудниците му от групата в Милано, Северна Италия.
" Така не се нуждаем от още други публични срещи, защото при незабавна нужда можем да беседваме и по телефона ", сподели Салвини, като акцентира, че офанзивите в Червено море съставляват сериозен стопански проблем.
Заради рисковете при прекосяването през Червено море " преходите през африканския континент са се нараснали със 130%, като времето за постигане на крайната дестинация се е удължило с минимум 10 дни ", което покачва разноските за транспорт на контейнери, означи той и добави:
" Проблемът е, че тези разноски се трансферират върху потребителите ".
В заключителното изказване от срещата, Г-7 прикани хусите да прекратят неотложно нападенията против търговски кораби, а Иран - да се въздържа да оказва поддръжка на хесите и да не позволява такива набези.
От началото на войната през октомври 2023 година сред Израел и палестинското придвижване " Хамас " в линията Газа йеменските хуси, които настояват, че дейностите им са израз на взаимност с палестинците в Газа, направиха десетки набези против търговски кораби в Червено море и Аденския залив, възпрепятствайки международната морска търговия в този стратегически регион.
Атаките доведоха до скок в разноските за застраховки на корабите, преминаващи през Червено море, и принудиха голям брой корабни компании да избират доста по-дългия преход към южния завършек на африканския континент.
Вашингтон - основният съдружник на Израел - сътвори през декември предходната година многонационална коалиция " за отбрана " на морския трафик, само че не съумя да спре нападенията, напомня Агенция Франс Прес.
Освен Италия в Г-7 влизат също Съединени американски щати, Канада, Англия, Франция, Германия и Япония.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ