Електрическите велосипеди променят облика на улиците в Хавана
Хавана е известна с цветните си ретро коли, които към момента могат да бъдат видени да се движат по улиците и са обект на интерес от туристите, оповестява Българска телеграфна агенция.
В последно време обаче кубинците се придвижват безшумно и бързо на електрически скутери, създадени с китайски елементи. " Електрическите мотоциклети позволяват доста проблеми в Куба, към този момент се употребяват съвсем за всичко ", твърди Омар Кортина, кубински хотелски служащ, който наскоро е закупил първото си електрическо транспортно средство - скутер, задвижван от литиева батерия.
До наскоро кубинските пътища не бяха се трансформирали за шест десетилетия от революцията на някогашния водач Фидел Кастро през 1959 година: остарели коли, изпускащи сажди от ауспуха, изровена настилка, едва придвижване.
Затова електрическите транспортни средства се одобряват като Божи подарък от мнозина в комунистическата страна. Между 2020 и 2022 година основаните в Куба компании са произвели над 23 000 електрически транспортни средства, съгласно формалните данни. Оттогава търсенето е повишено наред с икономическа рецесия, довела до спад на доставките на гориво и проблеми с публичния превоз.
Горивото за мотори с вътрешно горене от години не доближава в Куба, което води до опашки, продължаващи с часове, а от време на време и с дни. Петкратното нарастване на цената тази година значи, че зареждането на 40-литров контейнер коства повече от междинната месечна заплата на държавен чиновник и е недостъпно за мнозина.
Пътуването с публичния превоз също не е изключително прелестно прекарване. Автобусите в Хавана са доста по-малко и са по-претъпкани и неуместни, в сравнение с през предходните години. Половината от маршрутите до точки отвън столицата са били отстранени тази година, съгласно държавни медии, защото горивото и аварийните елементи понижават.