Този електромобил се предлага с 8 години безплатно бързо зареждане, но има уловка – ето каква
Хърватският производител на коли се съюзява с Ionity, с цел да предложи съвсем десетилетие гратис шофиране
Емил Василев преди 2 минути 2 СподелиНай-четени
ХардуерДаниел Десподов - 10:23 | 19.10.2023Япония е първата страна в света, която тества релсотрон на транспортен съд – оръдието може да форсира 40-мм снаряд до 2,23 км/сек
АвтомобилиДаниел Десподов - 11:30 | 18.10.2023Няма нито един покупател за новите Москвич-6
АвтомобилиИван Давидов - 0:24 | 19.10.2023Като чуете „ седан “, това ли си представяте? Е, от Киа не просто си го показват
Емил Василевhttps://www.kaldata.com/Сред производителите на коли се появява известна наклонност най-хубавите им електрически коли да се оферират в комплект с отстъпка или даже безвъзмезден достъп до високоскоростни публични мрежи за зареждане. Това понижава разноските за зареждане на батерията, които могат да се окажат много скъпи, и в същото време прави автомобила по-изгоден.
Тези предложения нормално са с дълготрайност 1 година или задоволително зареждане, с цел да изминете към 1000 безвъзмездни километра с вашия нов бляскав електрически автомобил, само че какво ще кажете за договорка, която включва 8 години безвъзмезден достъп до високоскоростната мрежа на Ionity?
За страдание, има измама. Трябва да си купите Rimac Nevera – електрическия хиперавтомобил, който държи всевъзможни върхове за скорост и чиято цена стартира от към 2 милиона евро.
Има обаче и различен метод да погледнем на това, тъй че дано използваме малко математика, с цел да създадем по този начин, че офертата на Ionity да наподобява като електрическата договорка на века.
Тъй като сега цените на зарядните станции на Ionity са към 0,75 GBP, или 1,68 лева за kWh, цената на Rimac Nevera се равнява на 2 320 000 kWh сила. Ако разделите тази сума на акумулаторната батерия на автомобила с потенциал 120 kWh, ще би трябвало единствено да заредите изцяло електрическия автомобил 19 333 пъти, с цел да си върнете парите.
Сега вземете поради декларирания пробег от 480 километра на Nevera (ако се кара рационално, предполагаме) и ще би трябвало да изминете „ единствено “ 9 334 034 километра за тези 8 години, с цел да се изравните с облагата. Това са към 1 166 774 километра годишно, или нищожните 3057 километра дневно.
Станете водач, специализирайте се в транспорти на дълги дистанции до летищата и ще се справите за нула време. Ако се замислите, може би ще би трябвало да станете водач, който се специализира в направления, които употребяват извънредно сектори от немския аутобан без ограничавания. След това наемете някого, който да поеме шофирането през нощта. Всяка нощ.
Това може би не е рационалният потребителски съвет, който очаквате, само че в случай че по някакъв метод сте на пазара за електрически хиперавтомобил с 1900 конски сили и желаете да го карате без спиране в продължение на десетилетие, това наподобява като много добра договорка.
