Идентифицираха над 200 загинали при авиокатастрофата в Индия
Харш Сангави разгласи 202 ДНК проби към 14:00 часа - проверяват двете черни кутии
Чрез ДНК проби идентифицираха над 200 от жертвите на злополуката на самолета на Air India, оповестиха индийските управляващи, представени от Агенция Франс Прес. Един човек е оживял от 242-мата пасажери и членове на екипажа на борда на самолета, летящ за Лондон, когато той се разруши в жилищен регион на Ахмедабад, като починаха минимум 38 души на земята.
" Към 14:00 часа са разпознати 202 ДНК проби ", написа в X Харш Сангави, министър на вътрешните работи на щата Гуджарат, в който се намира Ахмедабад. Разстроените родственици предоставиха ДНК проби, с цел да оказват помощ за идентифицирането на околните си, в един извънредно муден развой.
Boeing 787-8 Dreamliner се трансформира в огнено кълбо, когато се разруши малко след излитането си, а очевидци оповестиха, че са видели мощно изгорели тела и разпръснати остатъци.
Все още не е оповестена повода за случая
Индийските управляващи към момента не са оповестили повода за злополуката, а проверяващите от Англия и Съединени американски щати се причислиха към следствието. Разследващите се стремят да извлекат значими данни от двете черни кутии, открити на мястото на злополуката – записващото устройство от пилотската кабина и устройството за записване на полетните данни.
Индийската работа за следствие на авиационни произшествия модернизира тази година лабораторията, в която се проучват черните кутии.
Проверки на флота на Air India
След злополуката регулаторният орган за гражданската авиация разпореди инспекции на самолетите Dreamliner на Air India. Първоначалните инспекции на флота " не разкриха съществени проблеми с сигурността ", разгласи регулаторният орган, представен от БГНЕС.
" Самолетът и обвързваните с него системи за поддръжка са в сходство с настоящите стандарти за сигурност ", се показва в известието.
Катастрофата в Ахмедабад е първата съдбовна злополука с присъединяване на Boeing 787 Dreamliner от влизането му в употреба през 2011 година. Международните специалисти работят дружно с индийските управляващи, с цел да открият точната причина за една от най-тежките авиационни нещастия в света.
Чрез ДНК проби идентифицираха над 200 от жертвите на злополуката на самолета на Air India, оповестиха индийските управляващи, представени от Агенция Франс Прес. Един човек е оживял от 242-мата пасажери и членове на екипажа на борда на самолета, летящ за Лондон, когато той се разруши в жилищен регион на Ахмедабад, като починаха минимум 38 души на земята.
" Към 14:00 часа са разпознати 202 ДНК проби ", написа в X Харш Сангави, министър на вътрешните работи на щата Гуджарат, в който се намира Ахмедабад. Разстроените родственици предоставиха ДНК проби, с цел да оказват помощ за идентифицирането на околните си, в един извънредно муден развой.
Boeing 787-8 Dreamliner се трансформира в огнено кълбо, когато се разруши малко след излитането си, а очевидци оповестиха, че са видели мощно изгорели тела и разпръснати остатъци.
Все още не е оповестена повода за случая
Индийските управляващи към момента не са оповестили повода за злополуката, а проверяващите от Англия и Съединени американски щати се причислиха към следствието. Разследващите се стремят да извлекат значими данни от двете черни кутии, открити на мястото на злополуката – записващото устройство от пилотската кабина и устройството за записване на полетните данни.
Индийската работа за следствие на авиационни произшествия модернизира тази година лабораторията, в която се проучват черните кутии.
Проверки на флота на Air India
След злополуката регулаторният орган за гражданската авиация разпореди инспекции на самолетите Dreamliner на Air India. Първоначалните инспекции на флота " не разкриха съществени проблеми с сигурността ", разгласи регулаторният орган, представен от БГНЕС.
" Самолетът и обвързваните с него системи за поддръжка са в сходство с настоящите стандарти за сигурност ", се показва в известието.
Катастрофата в Ахмедабад е първата съдбовна злополука с присъединяване на Boeing 787 Dreamliner от влизането му в употреба през 2011 година. Международните специалисти работят дружно с индийските управляващи, с цел да открият точната причина за една от най-тежките авиационни нещастия в света.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ