Харесва ли ви или не, през зимата трябва да се

Харесва ли ви или не, през зимата би трябвало да се отбивате по-често до бензиностанцията, тъй като в студения сезон „ апетитът “ на колата естествено се усилва. Според съветският специалист Максим Строкер има способи разходът на гориво през зимата да бъде понижен. Ето неговите препоръки.

Известно е, че производителите на коли, вършат всичко допустимо да спасят колите си от наднормено тегло, тъй като то се отразява на разхода на гориво. През зимата обаче съвсем всяка кола е принудена да носи непотребни килограми върху себе си. Основно те идват от сняг, който не се чисти от каросерията на колата, както и от лед, който замръзва, когато колата се движи, като това става най-често в арките на колелата и по дъното на автомобила.

Следователно, с цел да спестите бензин/дизел, добре почистете снега от каросерията. Ако наоколо има търговски център с под земята или отопляем паркинг е добре да оставите колата там за няколко часа - по този начин ледът от недостъпните за четката места, ще се разтопи.

Почистването и " размразяването " на каросерията е потребно освен от позиция да се отървете от наднорменото тегло. Допълнителните неравности по повърхността на лаковото покритие прибавят аеродинамично противодействие, когато автомобилът се движи с по-висока скорост, това също оказва въздействие. За превъзмогването на това противодействие се изразходва в допълнение гориво. Във връзка с това можете да се отървете от багажника на покрива на автомобила, в случай че имате подобен и не го употребявате.

Подобни структури, както всички разбираме, в огромна степен скапват аеродинамичните характерности на автомобила когато и да е на годината. Но през зимата те са изключително нездравословни, защото постоянно е просто невероятно вярното разчистване на снега от тях. Поради това аеродинамиката се утежнява в допълнение и се прибавят непотребни килограми.

Друга присъща " зимна " причина за повишен разход на гориво са гумите. Известно е, че през зимата, заради спада на околната температура, температурата в гумите също пада. Това води до стесняване на въздуха и оттова - до намалено налягане в гумите. А меките гуми доста усилват съпротивлението при търкаляне и надлежно разхода на гориво. Следователно, с настъпването на студено време, има смисъл да се надуват гумите с 0,2 атмосфери над предписанието, само че не с повече с цел да не се губи контактна повърхност.

Не по-малко обилни спомагателни разноски за гориво през зимата също са породени от загряването на мотора преди шофиране. С цел спестовност на гориво продължителността на такава интервенция би трябвало да бъде понижена до най-малко. Изчистете колата от снега и потеглете, само че постепенно. Моторът да работи на ниски обороти. В придвижване моторът във всеки случай ще загрее по-бързо, в сравнение с луфт, до момента в който колата е неподвижна.

Имайте поради също, че в случай че си поставите задачата да намалите разноските на гориво на автомобила си през зимата, ще би трябвало да се откажете от потреблението на системи като прелиминарен старт на мотора и самостоятелни отоплителни системи - в случай че, несъмнено, те са конфигурирани в автомобила ви. За топлината и комфорта, които те обезпечават, би трябвало да платите с по-висок междинен разход на гориво.